鈴鹿ツイン on アルトワークス

先日金曜
鈴鹿ツインサーキット
アルトワークスで走ってきましたよ～

新しいホイール、タイヤは揃ったけど、
まだまだノーマルタイヤでセッティングの
煮詰め&噂のあれもお試し

トー調整でフロントをアウトに変更して、
走ってみました～
減衰も、空気圧も前回と同じ
気温はかなり低めかな

台数多かったけど、
前回とあんまタイムかわんない⤵

純正のRE050Aのグリップの
低いこと低いこと。
丁寧に走らないとすぐへこたれる

二回目の走行は、セッティングはそのままで、
TOYOTA発オカルトセッティング
アルミテープ❗
を試してみましたよ❗
セッティング同じなら、違いもわかるってもんだ😁

フロント&リアバンパー、フロントガラスに、リアハッチ🎵
これだけ付ければ、効果テキメン⁉かな
導電性の接着剤やら、シワがないほうがいいやらあるけど、
とりあえず、手元にあるアルミテープで😃

さてさて、走ってみました🚗💨
箱形に近い車ほど効果あるって言ってたし、
アルトワークスは結構な箱形
どうなのかな～？高速コーナーは安定
低速コーナーはいつも通り
かな？
フラシーボ、鈍感？
まー、タイムで判断しますか。

最速は、一回目0.8秒短縮
気温は上がっても、短縮出来たってことは、
やっぱり効果あるのかな。

とにかく、体感は、鈍感な私でわからないけど、
数字として、変化があったので、効果あり❗
と、判断しちゃいます😁

次の走行は、TE37sonic+AD08Rで
あー、LSDほしい