FD2 オイルクーラー追加

あっという間にオイルクーラーまでついちゃいましたね。
んー実に羨ましい（ ･◇･）
おいらもつけたいよー

後は、全開走行でどうなるかです。走行風もしっかり当たる場所に設置させているので、それなりに期待はしてます。
インプは必須アイテムですからね。

はじめまして、キッチョムと申しますm(_ _)m
普通に走って油温130℃なんですか？
驚きです・・・。
秋からのサーキット走行に向けて、最低限のことはやりたいと思っていますが、なかなか進みません(^^ゞ
エレメント場所が厳しいので、エレメントの移設を考えてましたが、油温がそんなに厳しいようであれば、オイルクーラー設置と同時にエレメント移設もやったほうが得策ですもんね(^o^)b
自車の油温がまだ測定できてないのでオイルクーラーはどうしようか迷ってました。
bargarさんのはトラスト製ですか？　何段式なんでしょう？
エレメントがエンジン右後方にあるので、右フロントにオイルクーラー設置を考えてましたが、左フロントに付けられてるようで、何か意図があるんでしょうか？(^^;

なんか質問攻めみたいになってしまって申し訳ないのですが、今後の参考のために是非情報をご教授下さいm(_ _)m
よろしくお願いします。

こんばんは(^O^)
コメントありがとうございます！！
オイルクーラーは、トラスト製の10段です。油圧が下がらないために中間くらいの容量のをつけてます。
取り付けは、全部ショップにお任せしたので、すいません、意図はわかりません。理由は、聞いておきますので、パーツインプレッションの方で、確認してください。エキマニがじゃまでナンダラカンダラっていっていたような・・・。
あっ、ちなみに全開走行で130℃です。

はじめまして，ふみふみみと申します。

私もオイルクーラー設置を予定していますが
取付位置・取付方法やホースの取り回しなど
とても興味津々です。

パーツインプレッション，楽しみに
してま～す。

はじめまして(^O^)
コメントありがとうございます。

ショップで話を聞くと、どうもドライブシャフトの関係上、左フロントにつけたみたいです。

パーツインプレッションは、聞いた話くらいしか書けないので、あんまり期待しないでください。

ただ、かなり複雑みたいなので、信頼あるショップでやってもらってください。