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  5. 今年の兵器一号　そのなもLSD!! [bargar]
ABA-FD2との生活の中で
イイね！
   
2008年01月12日

今年の兵器一号　そのなもLSD!!

今年の兵器一号　そのなもLSD!! 今年のFD2R兵器　第1号　

LSD







メーカー：CUSCO
型式：RS(1way)
イニシャルトルク：4kg





イニシャルトルクが低めですが、鈴鹿を走りこんでいるエスプリならではの判断で決めました。
これで、コーナー立ち上がりのもたつきがなくなり、脱出速度が格段によくなると思われます。
今年の、走り初めは2月ですが、今から楽しみです。鈴鹿南コースですけどね。
ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2008/01/12 19:45:52

   

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この記事へのコメント

やま＠いなかミン
2008年1月12日 20:35
ぼ、僕の1番でかいアドバンテージがががが･･･
なんてこったい。
コメントへの返答
2008年1月12日 21:07
グフフフッ。DC5には、負けませんよ～。後は、運転席と助手席のフルバケ。それと、サーモスタットとクーラントだ～。
ふみふみみ
2008年1月12日 21:08
お～，クスコのRS！。
自分も入れるならこれって考えているLSDです。
インプレッション（街乗り・サーキット共に）
楽しみにしていますね！。
コメントへの返答
2008年1月13日 16:16
1wayがほしかったので、CUSCOにしました。無限もあるみたいですが、やっぱりLSDはCUSCOでしょ～ってことで決めました。インプレッションはしますね～。
キッチョム
2008年1月12日 22:39
いいですなぁ(￣￢￣)ｼﾞｭﾙ

フロントのＬＳＤは経験がないので、どんな乗り味になるのか想像できないです。
インプレ宜しくです。
欲しいけどまだまだだなぁ(^^ゞ

ちなみに明日今年の走り初めに行ってくる予定です(^o^)/~
コメントへの返答
2008年1月13日 16:17
自分もFFのLSDは初めてなので、どういった挙動になるのか楽しみです。FRのときも1way入れてましたが、立ち上がりが全然違った記憶があります。

走り初め、気をつけてがんばってください！！
KANPEI
2008年1月13日 9:17
行きましたね～やっぱFFは機械式ですね。
クスコ特許の１wayですね、イニシャル４ｋｇとは低いですね。
オーバーホールのときに８ｋｇくらいにどうですｗｗ
コメントへの返答
2008年1月13日 16:19
純正もそこそこのデフでしたけど、やっぱし機械式でしょ。4kgは、鈴鹿にあわせてわざと下げています。標準だと6kgぐらいですね。
オーバーホールの時は、今後の走りで決めたいと思います。
杉蔵
2008年1月13日 13:28
それぐらいで丁度いいイニシャルトルクだと思いますよ。
上げ過ぎると１３０Ｒでアクセル踏んでるのに失速したりしてわりと悲惨です。
効き目はある程度オイルで上げ下げすればいいかと～。
コメントへの返答
2008年1月13日 16:21
イニシャルトルク上げると130Rで失速するんですか～。4kgで正解なんですね。よかった～。
オイルは、クスコのオイルを最初は使うつもりです。オイルによる効き目の違いはまたおしえてくださ～い。

   

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