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イイね!
2008年04月02日

コンプレッサーとエアゲージ購入

コンプレッサーとエアゲージ購入 Rev speedを見て、タイヤの重要性を認識させられ、ちゃんとしたものをそろえなければと思い、即購入しました。決算前と言うことで安かったです。

今までは、エアゲージ付きコンプレッサーを使っていたのですが、トランクで大暴れして壊れてしまいました。否、壊してしまいました。


今後は、これを基準にして、サーキットを走ろうと思います。
ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2008/04/02 22:55:39

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この記事へのコメント

2008年4月2日 23:17
私は鈴鹿ではエアの配管があるのでホースと脚立を持って行き、帰りに空気を入れてきます。

ついでにエアでブレーキダストのついたホイールの掃除もして帰ります。

鈴鹿でRE070、ショルダーがボロボロになり悲しいです。
コメントへの返答
2008年4月3日 21:22
鈴鹿は、エアの配管確かにありましたね~。あれって自分でホース付けないとダメんだんですか。いつも、指くわえながらみてましたよ。

自分のRE070ショルダーボロボロになりましたよ。もしかしたら、エア圧不足?って思っています。あれは、かなりショックですよね。社長にみせたら、走行禁止って言われて、仕方なくまだ予定してなかったinchダウン化をしました。
2008年4月2日 23:29
エーモンのエアゲージは私と一緒ですね。
随分使ってますが、一応長持ちしてるかな?!
純正のコンプレッサー(トランクに入ってるヤツ)も壊れたですか?
コメントへの返答
2008年4月3日 21:23
純正あるのわすれてた~。純正のは、緊急用としておいておきます。エーモンのエアゲージは、結構正確ですか?
2008年4月3日 3:40
今度は大暴れしない様に、シッカリ固定しないといけないですね~(o≧▽゚)o
コメントへの返答
2008年4月3日 21:25
お山走るときは、ちゃんと固定しようと思います。決算で安くなっていたとはいえ、高かったですから。気をつけま~す!!

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