bargarのブログ一覧

とうとう、手を出してしまった・・・ 以前から、気になっていた でも、効果はあるのかな Mr,Gripman 元々は、2輪用に開発されたもので、それの4輪版 原理なんですが、 トレッド面の凹凸部分やトレッド溝の被膜がタイヤの摩擦係数を維持する。 んだって。タイヤソフナーとは、全然違うね ...
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今日、J'sレーシングに行って エキマニ、ゲットしてきました～ バンテージ巻き これでパワーどれくらい上がるかな 軽量化になるし楽しみです。 装着は、今週末。 ついでに、リジッドブッシュとアンダーパネルも装着します。 これで、今年の進化は残すところタイヤだけかな。 これは、10月中 ...
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さてさて、ストレス解消の日 前日にアライメント調整して、 秘密兵器（ブレイズ製）を豆乳し、 いざ、出陣！！ 9時と10時のそれぞれ30分走りました。 アライメントでリアをトーアウトにふり、オーバーステア傾向にしてもらいました。 前回との変更点とタイムは フロントキャンバ増し、それに伴 ...
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久々の有休をとって 明日は、鈴鹿ツインサーキット活きます ある部品のテストも兼ねて（ブレイズ製品） 2回目のフルコース＆タイムアタック 前回は、1分9秒台だったから 1分8秒に入りたいな～ そうすれば、年間ランキングで2位に入るし （トップのS2の1分7秒だけど、異常に速い！！目標っす ...
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昨日は、ミニロー君の応援 鈴鹿ツインサーキットでの Mr.トンカチ主催走行会を見てきました～ ミニロー君が同乗してちょ。っていうのね。 でも、一回しかツインのフル走ってないから アドバイスできるか不安だったけど、ミニロー君は参考になったのかな？？ 最終的に1分10秒台に入ってきたからな ...
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9月13日の 今日の作業は・・・ で書いた「嫌なものをみた」はこれです。 タイヤの横方向のえぐれ傷 ブレイズの社長曰く、 イン側がえぐれは、コーナーでハンドルをきったとき、FD2Rはキャスターが寝ているから、トーインが更に追加されて変に踏ん張って限界を超えてえぐれたのだろう。とのこと。 ...
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今日、給油し終わって、さっ、行くべ！！って思ったら、 隣で、給油し終わったバモスが、エンジンかからない状態に。 セルが全く回っていないのが音ではっきりわかりました。 あたふたしていたので、「バッテリーですか？」と聞いたら、そうだって。 実は自分、常日頃から軽にバッテリーとブースターケーブ ...
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FD2Rで水温90℃以下にする課題の他にもう一つ 他愛の無いことですが、 軽の燃費を 20km/L以上 にすること エンジン回さず、アイドリングストップして、窓はあまり開けない それでも現在平均18km/L ヘコ～ めちゃがんばってるのに そこで、あがき。エンジンオイルを柔らかく ...
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今日も、ブレイズに行ってきました～ 日曜から連続３日通ってますね～ まー、今日は、ちょっと渡し物があったので、 ちょこっと寄った感じですが・・・。 ブレイズに寄ると最低２時間はいるからな～ 明日は、残業だし、自粛しよっと。 本題なんですが～、 なんと、亀山の匠「ブレイズ」にHP ...
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水温を90℃以下にしようと必死なオレ サーモスタットにエアダクト付きボンネットに強制ファン もう目の前まで、90℃が近づいているがもう少し ラジエーター2層にすればいいかもしれないけど 重量増は嫌だし そこでクーラントを見直そうと 今はC72を入れてます。 評判はいいけど、能力はどうなの？ ...
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