bargarのブログ一覧

かなり以前から考えていた


タイヤの悪巧み


V700を買ったことで、後輩からは

「つるつるにしてV710として売るんですか？」

と言われましたが、そんなわけもなく、悪巧みの意味が全然違うんですよね～



とりあえず、いきさつとしては、Y！なオークションでタイヤを物色していると


悪巧みしていたタイヤサイズが、フロントリア共に出品されているじゃないか！！


これは、買うっきゃね～と。即行落札。


ん～、タイヤを買ったら、これに合うホイールもいるよな～ということで、即行で購入。


思い立ったら、行動してしまう俺っちですが、今回もイケイケで買ってしまった。


まー、かなり前から、こうすれば、このサイズはフェンダーに入るZE。とわかっていたので。


んで今日、そのタイヤを装着しました～。


前準備として、フロントフェンダの加工。ワイドフェンダーなんですが、爪をちょこっと削り、


格安工賃で有名な？フィールドさんでフロントスプリングを７inchから6inchへ変更。


この2つをやることでフェンダー内のスペースを確保！！




さてさて、今回買ったものを紹介しましょうか。


まずホイールなんですが、


Weds sports SA-50M

フロントホイールサイズ：18インチ　10JJ　inset+35
リアホイールサイズ：18インチ　8.5JJ　inset+50


気になる重量なんですが～、フロントでも10kgもないんですよね～。


リアに至っては、9kg以下。軽いぜ！！


んで、今回は思い切って5スポーク！！かなかなカッコいいZE！！


色は、迷ったのんですけど～、会社の後輩の鶴の一声で、ブラックにしましたよん。



次は、これに装着するタイヤですね～。


以前にはすでに紹介したけど、クムホ　エクスタ　V700を中古で購入。


これは、別に悪巧みというわけでなく、ほしいサイズがクムホしかなったんですよね。


さてさて、そのタイヤのサイズですけど、ホイールのサイズからタイヤのサイズは大体予測つくかもね～。



フロントタイヤ：285/30R18
リアホイールサイズ：245/35R35


禁断の285サイズ


ふはっはっはっは～


やってやったZE。


このサイズは、オーバーフェンダがあって成せる技っす。


しかし、オーバーフェンダーでもギリギリなんです。


更に、ストラットとのクリアランスは更に厳しいっす。

隙間５ｍｍ(゜o゜)


もう、これ以上キャンバ寝かせません。且つ立てれません。


でも、しっかりフェンダー内に収まってますYO。




さて、リアは、全く心配してなかったんですよね～。だって、ブレイズの社長は、リアに255/35R18入れてましたからね。


それよりも、サイズ小さいし、insetも同じだし。思った通り、スポッって入りました。




そうだ、今回のコメントだけだとわかりにくいので、比較写真も撮ってみましたyo。

フロント：
255→285　これは、見た目ではっきりと太さが違いますね～。というか極太。エロいですな！



リア：
235→245　これは、あんまり違いがわからないな～。


なぜ、このサイズにしたのは、フロントありきのリアで、外径が同じなんですよね。


外径を合わせるのは、ABSの関係上同じがいいような感じだし。


285/30R18の外径に合うのが245/35R18しかないけど、クムホのみラインナップ。


極太にラジアル最強と言われるクムホ


なんだか、悪巧み過ぎて、罪悪感が・・・。まーいいかー


ん～、走るのが楽しみですね～
（ドラシャ耐えれるかな？）


というわけで、今回の悪巧みの公開でした(^-^)

ディーラーの点検で発覚したダストブーツの亀裂


見積もりを取ってもらったら・・・値段高たけ～


そんなに出せるか～ってことで、彦根市一工賃が安いと噂されている（自分の中で）、


タイヤ脱着やエキマニ交換をしてもらった


Field（フィールド）


にTEL!!


予想通り、ディーラーの工賃の1/2以下！！


早速、予約！！ついでに、タイヤの脱着も依頼
（スタッドレスの脱着とお乳のタイヤの装着。合計8本）


んで、今日、そこへ行ってきました～。


8本のタイヤ装着を行うにあたり、自分のESSEでは、何往復するの？？って感じですが、


フィールドさんで軽バンを貸してもらいました～。これで、楽々タイヤを運ぶことが出来ました！！


ちょー助かりました！あっざーっす！！（ガソリン5L入れて感謝の意）


まず、タイヤ脱着！！その間、スタッフのおにーさんとダベリング。


気さくな方で、いろいろ話してくれました。そん時に、上の画像の雑誌（HOT-K)を見せてもらいました。


その中に、フィールドの関連記事も！！んで、耐久レースでも、2年連続チャンピオンになったという記事も！！


工賃が安いのみのショップじゃなく、技術力もあるということがあるということを知ることが出来ましたよ。安心して作業を頼めますね～


そうこうしていると、タイヤ脱着が終わり、また軽バンを借りて、タイヤ8本を運搬。


この時ほど、軽バンがほしいと思ったことはないですね～。次は、こういう利便性のある軽がほしいっす。MTがあれば・・・ですが。


新しいホイールに装着してもらった状態はこんな感じです（まだ遠目からですが）



ん～、このホイール、タイヤを見ていると段々テンションあがってきたZE～


後は、これをFD2Rに装着するだけだけど、その前にスプリング交換しなければ・・・


それは、来週ブレイズまで行って、自分で装着しようと思います。
（自分で出来るようになった方がいいからね～）


そんなこんなで、ESSEのダストブーツの交換も終わり。


ドキドキの会計・・・自分の予想通り以上に安い！！


ほぼ、ディーラーでダストブーツ交換する値段と変わらん。


やっぱり彦根一工賃の安いショップは、フィールドだな!!

と改めて感じた。


今後も、ここでいろいろお世話になろっと！家からも近いしね～


（補足）
最新のHOT-Kを持っていくと工賃5%OFFのサービスしてますよ～

スタッドレスに交換する季節ですから、工賃を下げたいなら、フィールドに行くべし(^-^)v

今日は定時退社日～


チャイムが鳴るとダッシュで帰る水曜日は、もう定例っす！！


それはさておき


以前、つぶやいた関西のノリと勢いで買った悪巧みのタイヤ


届きました～


突然だったのと、4本同時に届いたので、着払いで財布が寒くなっちゃいましたけどね。



さてさて、今回買ったタイヤなんですけど、悪巧みということで秘密にしたいけど、


メーカーとタイヤ名は公表しちゃいます。





KUMHO ECSTA V700


これだけで、十分「悪巧み」だけど、重要なのは・・・。


重要なことは装着したらオープンにしますね～


とりあえず、週末ラッピングぐるぐる巻きにするまでは、ガレージ保管っす(^-^)v



さてと、後はあれとアレを買わないと。そうすれば、悪巧み完成っす(^0^)

長年愛用していた


フェロード


某平野タイヤで扱わなくなったことと、ローターをプロジェクトμに替えたことから


パッドもプロジェクトμにしようと思います。


どれがいいのかわからない(本当はMAX777がよかったけど廃盤)ので


とりあえず、コントロール性重視で


HS-CS

にしてみましたー:-)


制動力がどれくらいか検討して、気に入らなかったら、別のやつも使ってみようと思います。


レーシングパッドや耐久用パッドなどなど。


これは今のフェロードが無くなったら使います。まー、かなり近い将来になりそうです。

この冬のサーキット


気合入れたいところですが、


2速のハイギアードがあだとなり


思ったような速さを見せることができないでおり、


不完全燃焼、確実に。


そんな状態でタイヤをお乳にするのはどうかと。


BLAZEの社長とも相談しましたが、今ZⅡに変えるより


女帝を有効に使える鈴鹿をターゲットに走りこもうということにしました。


だから、この冬は鈴鹿ツインサーキットはあまり走らない（全く）かも


リアが全く温まらないから怖いんですよね。鈴鹿はしっかり温まるんですけどね。


恐らく、摩擦係数の違いだと思います。


だらだら書きましたが、要はZⅡはラッピング封印！！


来年までお休みです(^-^)


来年は、大幅にパワーアップする予定なので、そのタイミングで投入しますよ！