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昨日は、なんだか気分ががっくりしていて会社お休みしちゃいました。

最近、ずっとそんな感じで、部屋にいてもなんだか疲れるし。

多分、ストレスが貯まっているんだと、勝手な解釈をして、

「そうだ、ツインサーキットへ行こう！！」

何気におもっちゃったんですよね～

気分転換はやっぱり趣味を楽しむことでしょ！！

という、突発的な思いつきでヘルメットとグローブ、工具を持って

ツインサーキットへGo!!

この日は、平日～、案の定誰も走っておらず、閑古鳥が鳴くほどの静けさ。

ちゃっちゃと、受付を済ませ、コースイン。誰もいません。貸切です(^-^)v

まずは、タイヤの内圧をあげるために走行。

フロント2.2　リア2.0になって本気走行開始！！

減衰力F：７　R：１１（柔１⇔16硬）

水温も上がっていたので、暖房をAUTOでON←これが失敗

39.89秒

Zコーナー後の挙動が不安定、最終コーナーはインを意識して走行。

次は空気圧は同じで

減衰力F：８　R：１２

暖房もON

Zコーナーは全開でいけるように、最終コーナーを立ち上がり重視で

クリッピングポイントを奥に。

39.77秒

若干、タイムアップ。

後は、1コーナーへのブレーキングとアプローチの練習を中心に走行

「は～、走った～」気分はすっきりです。来週の会社は楽しく行けそうです。

ここで、車の下を見るとなんと液体が垂れているじゃないか！！

なんだ？？また、ミッションか？でも、場所的におかしい。

スタビラーザーより後方から液体

？？？

触ってみる。

水？？？無色無臭？？？

ラジエーター液でもなさそう。

とりあえず、訳がわからないのでショップへGo！！

下を覗いてもらいましたが、わからず。

とりあえず、走行していた時を再現することに

暖房ON コンプレッサーが動く！！←これが原因

なんと、AUTOで暖房にするとコンプレッサーも動いてしまうみたい。

要は、冷房をかけていたということ。

暖房で水温下げようとしていたけど、コンプレッサーを動かして

更に、パワーを下げていたみたい。原因がわかってよかった～

結論をいうと

アホな俺