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今、巷で噂の

3Q自動車の

モリコ

FD2Rに装着してま～す。

モリモリ管との相性がいいみたいですが、

自分の装着しているエスプリのマフラーでも体感できましたよ～♪

VTEC手前のパワーの落ち込みが無くなり、VTECにスムーズに入る感じです。


モリコの原理ですが、簡単に申しますと、オルタなどで発生する残留電力（静電気かな）を

バッテリーの+に集める役目をします。

電圧計があれば、はっきりしたことが言えるのですが、自分は着けてないので・・・。

でも、電圧計をつけているFD2R乗りの方は、モリコ装着前は、エンジン稼動中の電圧が

12Ｖ

だったのが、装着後、エンジン稼動中の電圧が

14Ｖ

になったみたいです！！電圧上がるということは、電流も上がるのでパワーが上がることになりますね。

それと、3Q自動車さんの話では、電子スロットルには、大変有効だということです。


後は、モリモリ管をつけてどうなるか。


モリモリ管

中古ですが、購入予定っす。

モリモリ管でどう変化するか、豆乳したらインプレしますね！！

タイトル通りですが、

年始の走行会前に鈴鹿ツインサーキットフルコース走った事がない

Kacke君の講習会っぽいことをしようかと思ってます。

日時は、

11月27日（金曜日） 30分×2枠　午前中

同乗走行はできないので、自分が先導走行をしようかと。

現在、参加者はKacke君一人ですが、他にも先導走行してちょ！！

って方、遠慮無く言ってください(^-^)/