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HKS DHOB ( DRAG HIGH OCTANE BOOSTER )

DRAG GAS開発によるノウハウを活かし、新たにガソリン添加剤を開発。

ガソリン約50リットルに対し当商品１本を注入すると、プレミアムガソリンの場合約２、レギュラーガソリンの場合約４.５のオクタン価向上が認められ、走行会のようなスポーツ走行時には対ノック性向上による安全マージン増加の効果が得られます。また、フューエルインジェクターなどの洗浄効果もあります。

（HKSのHP、商品紹介文を使用）



エスプリに行った時に、これの話を聞き、興味を持ったので購入してみました。
高回転でのノッキング防止や連続周回でのエンジンの熱ダレも予防してくれるみたいです。
オクタン価のことは、意味がイマイチわからないので、ウィッキーベディってみました。
「オクタン価とは、ガソリンのエンジン内でのノッキングの起こりにくさ（耐ノック性・アンチノック性）を示す数値である。」
（Wikipediaより）

他にも、イソオクタンの割合とか、いろいろ書いていましたが、要はオクタン価が高いとノッキングが起こりにくい。ということみたいです。


ノッキングが、実際の走行時に起きているかは、ノックセンサーがあればわかるのかもしれませんが、自分は、どちらかというと、エンジンの熱ダレの方に、興味を持ったんですよね。

鈴鹿を走しる時、終盤は、どうもエンジンに元気さがないな～って、ちょびっと感じていたんですよね。
（感じですよ。感じ！！）

この感じが、本当に解消されるか、はたまた錯覚だったかは、使ってみてブログにアップします。

仮に、錯覚だったとしても、耐ノッキング性があるので、
エンジン保護ということで、OKとしちゃいます(^-^)

アイハートホンダで使用予定だす♪

FD2Rをショップに預けてて、まだ修理が完成していないにもかかわらず、

走行予定を立てちゃいました。

アイハートホンダの前に肩慣らしのため、運転感覚を維持するため、車のセッティングのため、ブレーキの慣らしのため、新たなパーツの感触を確かめるため。

まー、いろいろご託を並べましたが、素直に走りたいだけです。

場所：鈴鹿ツインサーキット
コース：フルコース（Project1）
日時：2010年2月17日水曜日

雨は、降るなよ～

ご一緒できるかたがいましたら、一緒にどうですか？？