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2010年05月16日 イイね!

もうちょびっとだったのに

まだまだ、めげずに


軽の燃費20lm/Lを狙ってます


もう、諦めろよ~って言われちゃっても仕方ないかも


いや、諦めない!!やる事やってるし

・アイドリングストップ

・エンジンオイルのローフリクションオイル

・アクセルの小開度

他にできるこないかな?


それらを更に意識させたのと、ちょっと距離を走ることもあったので、

今回のガソリンの減り方から、

「これは逝ったんじゃない?」


土器土器しながら、給油してみました。

走行距離:530kmも走れたし。



んで、肝心の給油量はといいますと

27L


んっ!微妙な感じの給油量


タタッタタと電卓はじくと


19.63km/L


あらら、とどきませんでしたへこ~


もう、これ以上は無理だ!!って思ったんですが、今日走りながら、改善ポイントを考えました。

・交差点などの低速にあわせた速度にするためのシフトダウン時のトゥ&ヒールを辞める。

これで、どうなるかな?

後、会社には、5分くらいで着いてしまう距離のため、エンジンオイルが温まらず硬いままという状態で走っているので、これも、燃費を悪くしていると思われ・・・。

これは、どうしようもないか・・・。
Posted at 2010/05/16 22:41:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ
2010年05月16日 イイね!

おわた

今日も早起き

8時から10時くらいまでかな

FD2Rをサーキット仕様へと変更作業をしちゃいました。


後は、アンダーフロアーカナードのみ

これは、鈴鹿フルで装着比較しようと思います。


鈴鹿フルが終わったら、タイヤ終わるかも。どうしよう。

つなぎでオークションタイヤか格安タイヤ買おうかしら。悩むな~
Posted at 2010/05/16 18:58:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ

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「明日は、鈴鹿ツインでHAOCの走行会❗
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何シテル?   11/19 22:26
お初です FD2Rでサーキットを走る39歳ピチピチのおっさんです。 メインは、鈴鹿サーキット 時々、鈴鹿ツインサーキット 他にも行きたいサーキッ...
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