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先ほど、ブレイズから戻ってきました～


カッチカチの脚で


ゾックゾクするほど？



試乗してみましたが、思ったほど硬くないかな


イメージでは、尖った突き上げがでるかな～って思いましたが、

そんなことなく、でも、段差とかでは、結構体に響くかな。


でも、これくらいの硬さはほしかったんですよね。

鈴鹿走るなら、しっかりとした脚がいいと思いましたので。


仕様なんですが、

ショックアブソーバーは、ブレイズ変更仕様

スプリングは、スイフト

なぞなぞにしていたバネレートは
フロント　18k
リア　20k

で、スプリングシートにちょっと工夫があります。
（ブレイズの技術なので秘密ということで。まー、スプリングがしっかり動く。感じです）


驚くほどのバネレートじゃないけど、隣に人は乗せれません。
必ずクレームがくること間違いないです。

もう、FD2Rでデートできません。（というか、相手いないので安心！！）

本当にサーキット専用になっちゃいました。


後は、実戦の鈴鹿サーキットでどんな感じのフィーリングになるか。

31日に確認しま～す！！