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タイヤを女帝にしてから

まだ、一度も転がしてません。

というか、乗る機会がなくて・・・

ミラの方が、日常は使い勝手が良くて、ついついほーちぷれい


そのFD2Rですが、装着しているCE28N GENESISには、

専用のネームプレートがありまして、（ノーマルのCE28Nとの差別化のためでしょうね）

それを貼りました～。

この状態じゃ、ノーマルのCE28Nですね～

色は、好きだし、スタイルも好き

だから、このままでもいいんですが～

やっぱり、「GENESISだぜ!!」をアピールしたいですね。




慎重に且つ大胆に貼り付け。

ほぼ大胆でつけた感じですが

まー、綺麗にできたかな。

これで、ホイールは完成。

タイヤのサイドウォールもコーティングして、

足元は、完璧！！

（写真が横になってますが、シールを中心に撮ってますので、失敗じゃありません！）


そろそろ皮むきを考えなきゃ。

これって、意外に「ウェービングして熱をいれればいいのかな～」って思っていましたが、

ブレイズで、皮むきの仕方を教えてもらいました。単純にがーって走ればいいじゃないみたいです。


一回熱を入れたら、冷ますことが重要みたいです。


サーキットを走って熱が入れば、走行を止めて、水でもぶっ掛けて冷ますのがいいみたいです。

ホイールに水がかかると、急激な冷却でよろしくないので、バスタオルとか水をしみ込ませて、タイヤにのせる方法がいいそうですよ。

実際にクラブマンレースとか、シビックレースとかでも、そうやっているみたいです。

一発のタイムアタックでは、一度熱が入ることで不利になりますが、ライフが長くなるみたいです。

次の走行は、それを実行しようと思います。

皮むきというより、タイヤの慣らしみたいなものですね。