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本日、体調不良のため、会社を早々に退散

フラフラ＆気分最悪で寮についたら、オークションで落札したブツが～

届いてましたよ～ちょっと元気になったかもかも

BILLION　DEGITAL TEMP. TESTER


買った動機はと申しますと、


フロントキャンバを4度30分つけているにもかかわらず、

アンダー気味のFD2R

「もしかしたら、キャンバつけ過ぎ？？」

考えられます。バネレートを劇的に上げて、キャンバ角度は以前と同じ。というのは、ロール量から考えてもおかしいな～。と考えます。

じゃあ、最適なキャンバとは？

キャンバ角度を弄ってみて、グリップが最適なところを探す。という力技もいいですが、

やっぱりここは、文明の利器を利用しましょう。

ということで、

タイヤ温度計を使おう！！

と考えました。


ネット徘徊すると、今流行りなんですかね、非接触式（赤外線ポインター）温度計があるある。

値段を見ると、ピンからキリまで。ん～、どれがいいかわからんぞ！！

調べていると、タイヤ温度は、表面じゃなく内部（タイヤ層っていうか）を測らないと意味が無いみたいです。表面は、外気と触れているのですぐ冷却され、最適温度を測ることができない。ということみたいです。

となると、非接触式の温度計は、ダメ。接触式且つ内部を測れる針触式温度計じゃないとあかん！！

確かに、F1とかのモータースポーツでタイヤマンは、タイヤに針を刺して測っている感じやし。


またまた、ネットで調べると・・・高いし、あんまりメーカーがない。ネット通販で販売されていた、BILLON製の接触式温度計は、廃盤。


あ～、思い立ったら吉日というけど、遅かったか～。と、半ば諦めでYなオークションも見てみよう。


『タイヤ　温度計』で検索すると、なんとなんとの1件ヒット！！開始値段も安く、使用回数も少ないという美品！！やっぱり、思い立ったら吉日って本当なんだ～と、感動しちゃいました


とりあえず、　ウォッチリストに登録。終了日に、希望金額を入れて様子を見ていたら、

おー、競合他者はおらず！！開始金額で落札できましたよ～


早速、取引、モノが届いて中身を確認。ちゃんと動作するし、やっぱり綺麗。

唯一欠点が、四角い乾電池で動くというちょっと古臭いところ。


まー、それは気にせず、これで、タイヤ温度を測って、最適キャンバを探しますよ～

もしかしたら、左右でキャンバ角度は違うかも。もっとキャンバを立てないといけなくて、オーバーフェンダを導入になるかもしれません。でも、むやみにそれを導入するより、しっかり検証すること、それがチューニングだと思います。