bargarのブログ一覧

先週の真ん中くらいには届いていたんですけどね。

最近、早寝早起きでブログ書く余裕が無くて・・・

だから、まとめて休日に書いてます（暇人なので休日は時間あります）


先月の28日に、学生の時の後輩の結婚式に出席するため、実家に帰ってました。

その時にSAB道意で、J'sフェアをやっていて、お目当ての今回のものを買いました。

J'sレーシング　FD2R用リアモノコックバー made in Japan

リアバンパーの中に装着し、リアの剛性を上げます。末端の剛性を上げるので、これはかなり効果がありそうですよ～

かなりリアの剛性上がる方向になるけど、過剰ならポイッしちゃおうかと思ってますけどね。
（ポイッは捨てる意味じゃなく、外すという意味です）


12月9日の鈴鹿で、有り無し比較をしようと思ってます。気持ちはね。
（現地で取り付けるけど、もたつかないように練習したほうがいいかな～）

ついに来ました、S2000

ちょー初期型（100系）

走行距離はそんなにいってないけど、

いろいろ劣化して、痛々しい感じです。

もう、10年以上前の車だからね。


でも、コックピットは、狭くシフトもショートでかなりレーシー！！

FD３Sを乗っていた頃を思い出しました泣いてなんかナイもん！！
LSDもバキバキに効くし、GTウィングが走りをそそられます！

タイヤもSだし、ホイールも鍛造RAYS。C-WESTのフロントバンパーがかなりイカ臭い・・・イカツイ


さー、これで走りに行こうかな～
















なんてね、フィクションでした。


実は、このS2は、会社の先輩ので用事があるので自分が代わりに運転して、

ショップに持って行き作業してもらいました。

（先輩は、代車に自分のミラを乗って行きました。えらい差ですね）

もちろん、その後は、乗り倒しましたけどね。久々に乗っていて楽しい車。

FD2Rとは、エンジン・パワー・ミッション・シートポジション・ブレーキ、すべてが異なりますが、

流石ピュアスポーツ。運転し易い。


明日は、これで会社出勤。爆音なので、結構目立つな～

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動画は、気まぐれで載せてみました。

マフラー結構いい音してるな～。

抜かしたインテの元オーナーは今Z34に乗ってますよ～



さてさて、年の瀬となり、今年のチューニングもほぼ終わりかな。


というわけで、2010年に自分が「効果あるのでは？」と豆乳してみたり、

「効果なくても見た目をかっこ良く」と好奇心で装着した空力パーツを公開しちゃいます！！


まずは、フロントの空力

今まで隠してきたカナードとアンダーカナード

カナードは、エスプリでワンオフで作ってもらったドライカーボン製っす
自分の好みを伝え、作ってもらいましたよ～
ドライカーボンに故の薄さ、軽さ、強度、構造の自由度。いい仕事していただきました！！感謝感謝

アンダーカナードは、Kacke君から譲ってもらったもの。
効果？は不明で、自分的には見た目パーツっす。













フロントは、こんな感じになってます！！

どう？迫力ある？やりすぎ？
カナードでかすぎで洗車するとき足ブツケマス。
ホイールナット締める時邪魔です。
でも、効果はめちゃありますよ～

アイラインは、遊び心。ちょっとランエボチックになってしまいましたが・・・。









次は、リアの空力

初公開！！

迫力満点のディフューザ。皆さんからは、「でかっ！！」のお言葉をたくさん頂戴しました。
これも、またまたエスプリ製でして、デモカーもNSXターボのお下がりを装着してもらいました。
奇跡のフィッティング。違和感がほとんどなく取付られてます。世界に１つのディフューザ。










これは、完全に見た目パーツです。

RE雨宮製FD3S用サイドボーテックジェネレータ
タイヤ後方の乱気流を整流するためのもので、ディフューザーと共に付けることが多いですね。
これ、タイヤ後方に来てません。ズレてます。
オークションでゲット！！塗装と取り付けは自分でしました。









前回のブログでアップしましたね

ブレイズ製ルーフフィン（ボルテックスジェネレータ）　8個
ルーフからリアに流れる時に発生する乱流を整流に変え、ウィングの効果を高めるためのパーツです。
噂では、効果があり過ぎてWRCでは、使用禁止になったとか。実際、これを付けることで、純正ウィングでもしっかり効果は体感されました。ただ、トップスピードは若干落ちる感じ。（2,3km/hくらい。誤差じゃね？）逆を言えば、しっかりウィングに走行風が当たっているとも言えると思います。

塗装は、自分でやりました。元々は、黒ゲルです。取付も、自分で。外側は、ウィングの中央に向けるのがコツみたいです。











リアは、こんな感じになってます！！

リアも、しっかり迫力があり、存在感でまくりですね。自分としては、GTウィングを付けると、もっとかっこ良くなるかな～って考えてますが、純正でも効果あるし、FFのリアのDOWN FORCEを増やしてもな～。と2の足を踏んでます。更にパワーが上がったら考えようと思います。










おまけ空力

純正パーツ流用


シビックハイブリッド用フロントアンダーカバー
通常は、フロントから入った空気は、エンジン下へ抜けていくのですが、これって速度域が上がるとリフト効果あるんじゃないかな～って思います。ボンネットに排熱口があるし、塞いでしまいました。高速域では、効果ある感じですね～。










今年の初めに豆乳したパーツです。

ストラダーレ　UFS（アンダーフロントスポイラー）
認知度は、結構高いパーツじゃないですかね？でも、ストラダーレでしか、FD2R用はありません。
これは、リアへ流れる空気をスポイラーでサイドに逃がし、リアのリフトを抑えるためのパーツですね。フロントアンダーカバー後は、ガタガタの凸凹なので、空力的最悪ですから、効果は高いです。
でも、近いうちに外そうと考えてます。新たな試みをたくらんでますので。ムフッ










最後のパーツは、空力効果をあげるのか！？

プラシーボ効果？？

若葉マーク（JDM STYLE)
アメリカで流行っていることを真似してみました。これで、心も体も18歳？










最後は、おふざけですが、2010年は真面目にいろいろ空力パーツを投入しました。
しっかり効果があったもの、効果が？？なもの。でも、0.1秒を削るための対策としては、
すべてにおいてあるのかもしれません。


2011年の空力パーツは、すでに動いてます。すでに、購入済み、予約済み、構想と実験。

どんなものを取り付けるかは、また来年アップしていこうと思います。