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本日、三重のブレイズまで


FD2Rをとってきました～


滋賀は、こってり雪だったんですが、


鈴鹿峠を越えたら、雪はどこへやら？いい天気でした。


滋賀に戻ってきて、先ほど準備完了しました。多分忘れていることはないかと。


なんせ、かなり久しぶりのサーキットなので、いろいろ忘れているような感じが。


ミッションの感触ですが、フレッシュ感たっぷりでした。スコンスコンギアが入ります。


クロス化の印象は、1速から2速が離れたので、そこのつなぎが難しいですね。


二呼吸くらい待たないといけない感じです。


2速から3速は、逆ですね。ササッっとギアチェンジしないと、回転数下がり過ぎちゃいます。


まー、ここらへんは慣れですな！！


ここで悪い蟲がというか、興味というか「高回転ではどんな感じかな？」と思っちゃったので、


高速に乗らなくていいのに、乗ってみました。


興味があったのは、2速から3速へのつながりだけでしたので、


一応法定速度内かな。


合流の時に2速でレッドまでブーンッと引っ張り（思っていた通り、かなり速度上がりました）


3速へ、スコーンッ!!て入れて


お乳のカーボンクラッチに繋げると


ほとんど排気音が変わらないくらい、あれ？3速入ってるの？って思うくらい


クロス化してます！！


ん～、グランツーリスモでイメージはしていたけど、これほど高回転を維持するのは、


なんだか、奇妙な不可解な気分です。


トルク重視を意識したギア比から、高回転のパワー重視のギア比


体感したことのないことなので、なんだか新しい車に乗っている気分にもなりました。



よし、これで明日のサーキットは楽しみだな(^-^)


明日、HAOCの走行会に参加される方、よろしくお願いします！！