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今日は暑かったですね～


仕事になりませんわ。


ということで、仕事は適当にやりました。


月曜だからいいよね～




本題


昨日5月12日にタカスサーキットで開催された軽四4時間耐久レースに参加してきました～！！


レースというレースは、初。


しかも、耐久レースというチームプレイも重要というおまけ付き。


個人的に参加したわけじゃないですよ～。


滋賀に来て、お世話になっている


FIELD


から、出走しました(^-^)v


車両は、スズキ　アルトバン


クラスのレギュレーションにより、


車高調、フルバケ、マフラーのみ交換の軽量化していなければ、ＬＳＤも入ってない車両です！


「この車両で面白いの？」って思います？


意外と「面白いですよ！」って答えます。


これは、これで走り方があるんですよ～。秘密ですけどね(^-^)/



さてさて、初めて走る耐久レースでしたが、面白かったですね～


4時間レースを5人で走ったのですが、4番手を走行。


1周1分20秒くらいのコースを約60分走りました。


自分の出番が来るまでは、ソワソワ。他の人の走りのみてドキドキ。


緊張しまくりでしたよ～。だって初めてだもの～！！


んで、自分の番。給油後なんで、ガンリソ満タン！


３位とは、すでに２周？あれ３周？くらいの差があったので、
（この時点で自分は、前後の差をわかっていませんでした。）


がんばる必要なかったんですが・・・


がんばっちゃいました！！




1分17秒500


チームでFASTEST LAPゲットしました！！


これが俺が走って出したタイムってわからないじゃん！！って突っ込まれますな！！


これが証拠↓



FIELDの社長が事前に言っていたんですよ。

「FASTEST LAPを出した人に、このキャップをプレゼントする。」ってね。



2回目の走行のタカスサーキット、慣れない車両。


なのになぜFASTEST LAPを出したかというと、


「ショートカットしたから」


いいえ、違います。（面白くない）


それは、自分で、車のセットアップを鈴鹿ツインサーキットで行ったからです！！


そりゃ、自分好みにすれば、タイム出ますよね。


走り方が理解出来れば、後は、レコードラインとブレーキを意識すればいいだけですから。


でも、これってひじょーにまずくて・・・


全員が同じタイムを出せるセッティングにしないと、耐久レースでは勝てないでしょう。


こりゃ問題だーーーっ！！！


さて、どうすっぺ。