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先々週の金曜日ですね。


大分、前ですね。


鈴鹿サーキットのチャレンジクラブに行ってきました。


走行車両は、


BLAZEのデモカーFD2


posted by bagar


BLAZEのFD2Rは、鈴鹿ツインサーキットで何回か走ったことあるけど、


鈴鹿サーキットは、初めて。


社長曰く、足回りの状態をチェックしてほしいとのこと。


でも、そんな頑張らなくていい。矛盾っす。


自分なりに考えて、検証するなら、一生懸命でしょ。だから、一生懸命走りましたよ～。


1枠目の動画をみてください(^-^)



タイム的には、この時期（気温は30度近かったみたいです）にしては、いい感じかも。


タイムが出るのは、脚がいい証拠。


でも、リアがロックするという、ABSを無視した現象が・・・。1コーナーはビビりましたよ！！


というわけで、2枠目を走るため、リアパッド交換。


posted by bargar


社長に交換してもらいました。


自分は、走るだけ、社長は、メカニック。


作業してもらうって、楽チンだな～。


んで、2枠目を走ってみました。



2枠目だから、1枠目より力出すぜ～って思っていたけど、


まさかのフロントブレーキABS介入！！


ブレーキが全く踏めません。自分のFD2Rと比べても、5mは余裕見ないと止まれないっす。


1枠目より、いいタイムでたけど、まだまだタイムを縮めれそうです。


冬場なら、余裕の30秒切りだな。


BLAZEのFD2Rって特別なチューニングしていないんだけど、十分速いんでよね。


なぜなんでしょうか？パワーも十分だけど、やっぱり足回り（車高長）がいい証拠かな。


130Rも180km/hで曲がれるし。


自分のFD2Rより速いFD2Rに乗るのは、楽しいっす。


今度は、ブレーキを改善して、走る予定っす。