bargarのブログ一覧

本日、ショップに行き、ホイールとタイヤの相談してきました。

話をした結果、前後共に

ホイール：17×8.5JJ+44 prodrive GC-010G
タイヤ：235/40R17 Bridgestone RE01R

となりました。

前回のブログで
”17×9.5JJ offset+45でキャンバを3°以上つけること”
と私は、ほざいていましたが、
再検証すると、ホイールがボディからはみ出すことが判明!!
なぜ、このようなことになったかというと、
タイヤのトレッド面のみで検証してしまったから。。。（すいません）
9.5JJは241.3mm、純正の7.5JJは190.5mm。50mmも差があり、
ホイールの内側の面を合わせると、約35mmほど車体からはみ出ます。
ハンドルを全開に切ったときにボディとのクリアランスは30mmくらいありますが、
誤差を考えてクリアランスは、20mmくらいはあってほしいので、10mmをoffsetで
調整しても約25mmでてしまう計算になります。
じゃあ、9JJいけるんじゃないの？ってことになりますが、
ショップからは、サイド剛性が下がり、横方向の入力に対して弱くなるから
お薦めできない。といわれました。
では、245で9JJを考えました。キッチョムさんが検証していらっしゃいますので、そのデータを基にサイズを探しましたが、該当するサイズが無く、断念。offset30台以下しかなくて・・・。
ということで、最初に書いたサイズに決定しました。
リアを225にして、フロントのスタビリティを上げようかと思いましたが、
225に対して235じゃあんまり意味がないかな～と。
後は、経済性を考えてやめました。

とにかく、255はオーバーフェンダーをつけるか、フェンダーを加工するしかないということがわかりました。spoonのFD2Rもフロントフェンダーを加工しているみたいです。

ちなみに、キャンバですが、
小生が走っている鈴鹿では、2.5～3°くらいがベストみたいです。

他にもホイール検証されている方がいらっしゃいましたら、
ブログでアップしてほしいです。

17インチ化するにあたり、コストを考えて前後同じサイズにしようと思っていましたが、将来的にフロントを肥大化(?)させるつもりでいました。いろいろ考えた結果、フロントを肥大化(??)させることにしました。

とりあえず、フロント255、リア235を装着しようと思っています。

ここで、問題になるのが、ホイールの選定

どーたら、こーたら、三角関数を使いながら計算してみました。

フロントは、当然ながらハンドルを切るので、全開にハンドルをきっても、ボディとタイヤが干渉しないように、ボディとタイヤのクリアランスを純正と同じになるoffsetを計算しました。その結果、+45となりました。

次にどれくらいタイヤがはみ出るか、計算したら約15mmでした。
これを、どれくらいキャンバをつけるとタイヤハウスに収まるか計算しました。
その結果、3°で収まることがわかりました。

これらより、フロントは

17×9.5J offset+45でキャンバを3°以上つけること

で255のタイヤをつけることができると判断しました。

ちなみに、リアは、

17×8.5J offset+45でキャンバを2°以上つけること

で235のタイヤをつけることができると判断しました。

計算上のことなので、十分ショップと相談します。
ホイールもこれで探してみます。大体目星はついているんですけどね。
実際つけてどうなる?!かは、ブログでアップしま～す。

先日の石油価格最高値と報道され、ガソリンの値段があがりましたが、
2ヶ月後に更に値が上がるとのこと。

ニュースの解説者曰く、

日本の石油は、中東アジアから輸入しており、輸送に2ヶ月くらいかかる。
つまり、石油高騰の報道があってから、2ヶ月後にその波がやってくるとのこと。

じゃあ、どれくらい上がるの？

今より更に8円/Lくらい上がるらしい・・・。

ハイオクが160円台になっちゃいます

え゛～

こんな値段じゃ、車に乗れないよ～(T-T)

ガソリン価格高騰により、誤給油が多数発生しているみたい。

「軽自動車だから、軽油いれた」とか、
「一番安い燃料が軽油だったから」などなどの理由

嘆いてしまいます。

レース関係のHPで

鈴鹿サーキット、11月末から改修工事へ

という見出しがでた。

09年、F1復帰のための改修工事とのこと。

工事期間は、
今年11月から3月までがパドック改修の準備工事
来年9月から3月末までが新ピットビルの建設、観戦エリアの整備

となるらしい。

この間、走行会などのイベントができるのかできないのか不明だが、
できないことも考え、工事しない期間にできるだけ、走行会に参加しようと
思っています。

寒い時期こそ、タイム更新に絶好のコンディションと考えていただけに
走れないかもしれないのは、ちょっと残念です。

年賀状は、毎年愛車の写真と決めています。

来年の年賀状は、もちろんFD2typeR!!

候補として、リアとフロントの写真を撮ってみました。


　フロントの方がやっぱりいいかな。
リアもかっこいいな～。

ん～、悩みます。