bargarのブログ一覧

あまりにもFD2Rの製品発売が遅いので、問い合わせてみました。

内容は、
・カーボンボンネットの形状
・フロントカナードの発売日
・フロントアンダーパネルの発売日
・ブレーキダクトの発売日


ボンネットの画像は、このとおりです。
ん～、白色だからか微妙～な感じです。あんまり自分好みじゃないな～
やっぱり、ボンネットは作ってもらおうかしら・・・。

その他の発売日は4月中とのこと。アンダーパネルはわかりませんが、
それ以外は、購入検討中です。
だって、アンダーきついし、ブレーキダクトは純正だと位置ずれてるし。
これらを装着するまえに、鈴鹿本コース走りたいです。はい。

鈴鹿南コースでプロの写真家に撮影してもらった写真です。

さすがプロって感じですね。







さてさて、タイトルどおり走りたい病にかかっており、
3月に鈴鹿本コースを走ろうかなって思っていますが、
どなたか走る予定の人いませんか？？

ブレーキパッドを交換してから、急ブレーキをするとフロントがブルブル震えるジャ

ダーが発生していました。でも、普通にブレーキしたら特に問題なかったので、不思

議に思っていました。

ということで、今日足回りを点検してみました。雪降る中。寒い・・・。

とりあえず、ジャッキアップして、タイヤをゆすってみた。ん～、左側がちょっと

怪しいぞ！！

今度は、タイヤを外してみました。ローターの歪は特になし。

ネジ類の緩みは？特になし。？？？って思いながら何気に車高調に手をかけ

ゆすると、タカタカッ。ん？？なんでこんなにぶれるんだ？

調べてみると車高を調整するネジが緩んでました。これだ～！！

さっそく、ネジ締め。そうするとぶれなくなりました。
ついでに掃除もしてやりました。

右側も同様に調べてみましたが、こっちは特に問題なかったけど、

マシ締めしました。

早速、走行テスト。路面濡れている。そんなの関係ね～。

思いっきりブレーキを踏んでやりました。ABSが作動するくらいに。公道で。

でも、ジャダーはおきませんでした。これで一安心。

この前の走行会の動画ですが、

PCのスペック悪すぎるため編集ができないことが判明(T-T)

映像を撮ることばかり考えていて、肝心の編集機能を全く考えていませんでした。

ですので、PCを買い換えたいのですが・・・。まだ、先になりそうです。

というわけで、映像を楽しみにしていた人もいるかもしれませんが、

春頃にアップしたいと思います。

エンドレス CC-X
　　　↓
winmax ARMA SR

にフロントのみ交換しました。

制動力は、CC-Xより良いと思われます。


それで、お亡くなりになられたCC-Xですが


ひどい状態です。










厚みが全く０。
ブレーキを踏むとシャーシャー。
ローターに傷がつかないか心配だったので、
ブレーキは、なるべくサイドブレーキでしてました。



こうなってしまうまで、みなさん使わないようにしましょう。
ブレーキパッドの残量は、定期的に検査することを勧めます。