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久しぶりに夜のFD2Rを撮ってみました

特に意味は無いんですけどね

まー、なんていうか、記録ですね～




本題は、ブレーキなんですよ～

FD2Rに乗り、そしてこの2年間サーキット三昧

熱でブレーキに負担はかかりますよね～

ローターについたタイヤカスが燃えるくらいですから！！

熱でボロボロになったダストブーツも交換したし。

んで、最近見ていなかったフロントブレーキキャリパーを見てみましたよ

現状こんな感じ（2009年5月3日現在）
ぎぇ～～～！！

真っ黒やんか～～

いつのまにそんなに焼けてしまったの～





昔はこんな感じでした（2007年9月26日）
きゃ～～～！！

キャリパー、真っ赤！

ブレンボマーク、真っ白！

あの頃の君はきれいだった



今度はアップで比較してみましょう。
近くで見ると更にひどい（泣）

このまま放置していても大丈夫なのかな

それとも、交換？オーバーホール？

いや、それとも色が変わっただけだから大丈夫？



やっぱり真っ赤で真っ白

この頃のブレンボブレーキはきれい

とってもきれい

部屋のインテリアにしてもいいくらいに


でも、いまは、すごいことになってます。

それだけ、負荷（熱負荷）を与えていたことになりますね。

FD2Rは、重量が重いのでどうしてもブレーキに負担がかかるけど

ここまでなるとは、予想もしてなかったです。

このまま、使い続けると本当に全部真っ黒になってしまわないか？！

そう、思い続ける日々です。

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無声音動画お楽しみください。

原因がわからないよ～

今日もまた、鈴鹿ツインサーキットへ

走ったの？No,No.見学です。

K&Gさん主催のGコース走行会

会社の先輩がはしるので、

朝10時にミニロー君と見学していました。

写真が先輩方のS2000です。いつ見てもかっこいい～

ほしいな～S2000。でも、FD2Rがあるからいらない。

あと、GOTTSAN@HONDA君とフィットの子（名前ど忘れ）も走ってました。

意外な遭遇にちょっとびっくりしてしまった、俺。

以前、GOTTSAN@HONDA君のDC5は、どノーマルだと書きましたが、

なんの、めちゃんこチューニングされてて、騙された～って落胆。

車高調も入ってるし。ということで、もっとキャンバつけようと提案。

そしたら、トーも一緒に動いてしまい、真っ直ぐ走らなくなってしまいました。

いらんことして、ごめんな～。

その後は、まー適当に時間を過ごし、帰りました。

しかし、暑かった～。