bargarのブログ一覧

１週間経つの早っ！！


って、最近特に思うようになったbargarです。


台風過ぎてから、涼しくなりましたね。寝冷えしないように気を付けてください！！


さて、26日に鈴鹿ツインサーキット走るので、レーシンググローブを半年ぶりに押入れからだしたんですが、


ボロボロやん(゜ロ゜)


っていうか、ボロボロなの忘れてました(^-^ゞ


よく見てみると、左手真ん中が特に酷い。これは、シフトチェンジによるものですね～。コキコキしまくった結果ですね。


後、指先を見ると右手の人差し指の右側が一番擦れてました。


考察すると、左コーナーでは、セオリー通りのステアリング操作(ステアリングを押すように切るセオリー)が出来ているかな。でも、逆に右コーナーで引くような操作をしてるかも。です。


ん～、右コーナーを走ることが多いから、後者が有力か～。これは、ステアリング操作の練習しなければ。コックピットのベスポジを求めている今、これを修正しないと正しいシートポジションを見つけることは出来ないですね。


ボロボロのレーシンググローブ見て、今後の課題が知ることが出来た夜でした(^-^)v

ひこにゃんは無関係


画像がないと淋しかったので…


本題

来週月曜日に


鈴鹿ツインサーキットのProject1に行こうかと。


約6カ月ぶりのサーキット


ん～、まずは勘を戻さなければ

もう、9月も後半なのに、昼間は暑いですね～


だから、恒例の早朝作業しちゃいました。


今回は、カーボントランクのフィッティング確認とリアブレーキの部品交換。


まず、トランク。純正外す作業で一番の難関であるトランクバネ


これは、強敵でしたよ。

硬すぎ！外れん！！うおー！！！どりゃー！！！！あたー！！！！！


バネ単体を外すのは、無理と判断。いろいろ部品を外してトランクバネを外せましたよ。


んで、今回主役のカーボントランクを固定。トランクバネレスで、隙間を確認してみたんですが…、ナイスフィッティング！！！


四辺を押して回りましたが、ボディにしっかり当たってましたから！


削る必要無し！後はレンズとのフィッティング確認すれば、OKかな（~▽~＠）♪♪♪


ついでに、この前ブレイズでリアキャリパがブレーキを踏むとガタツクことがわかったので、ガタツいているブレーキピンを新品に交換！！



このガタツキの影響かパッドローターの一部しか接地してなく


これは、ちょー簡単で完了


まず、リアキャリパ外して、下のピンを上に、下のピンは、新品に。


上側も下側も交換しないの？と思われるかもですが、下と上では構造が違うので、(下が若干大きいのだ)下側のを上側に。下を新品に交換。これでOK。


走行してみると、パッドの接地がよくなりましたよ。
完全ではないですが、若干改善されました～


疲れたのでここ終了～

今もブログ下記ながらオネム

さてちょこっと寝ます(-.-)Zzz・・・・


眠さと暑さで力尽きた


さて、次はトランクとレンズのフィッティングしらべなきゃ

買った！！はちょっと違うかもかも


最初に買ったカーボントランクに附属してたんですよ～


あまり興味なかったライト関係だけど、これを機会に交換しようかな～なんて思ってます。


このテールランプ、結構な人が付けてるよね。

自分のFD2は、フロント黒範囲が広範囲なのでそれと合わせるとリアもね黒増やしていかないと、バランス悪いかも。ということで自分もこの際付ける決心を。

さー、いつ付けようか。まず、トランクだ。

雨止め、涼しくなれ。じゃないと、作業する気でないよ～(T-T)

皆さんからの、コメントでほぼバレバレだった


昨日届いたでっか～い箱の中身は


カーボントランク！！


また買ったんかい！！って言われそうや～


また買ったよん！！


だって、全体真っ黒がよかったんだもん(^-^)v


ちなみにY!なオークションでGET


よくY!なオークション見ている人なら、あれか？！って思われたかも。


メーカーは、charge speed


未使用、未塗装。ほぼ新品を半額で買いました！！


心配なのは、フィッティング。前のオーナーは、仮付けもしてないですから。まー、悪かったら削るのみ！！ですけどね～


さて、いつ付けようかな～ﾑﾌｯ


えっ


前に買ったトランクはどうしたかって？Y!なオークションに出して、無事落札されました～。振込待ちです。


発送には、でっか～い箱を使おうと思います。
再利用、ECOですなρ( ^ｏ^)b_♪♪