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前回のブログの動画を再編集して、アップしました～


15分以上の動画はyoutubeにアップできなかったんですが、


今日になっていきなり15分以上アップ出来るように。


なんで？


というわけで、2008年6月16日ＲEVSPEED鈴鹿サーキットランの

2枠目にほぼ全体の動画をご覧ください。

時間が長くMPEGでは容量が重いので、MPEG4に変換してます。


ちょっと画質悪いですけど・・・

鈴鹿サーキットの動画


2008年6月16日


REVSPEED鈴鹿サーキットラン


ん～、この頃のことはほとんど忘れた。ってか覚えてない。バカなのか、おれ。


でも、鈴鹿は3回目の挑戦ということは覚えてます。


まず、スペックは、写真から判断して、とりあえず、まだボンネットは投入してないですね～
（見たらわかる）

タイヤは、RE11かな？

ホイールは、プロドライブGC-010

サスは、テインのモノフレックス

LSDは、クスコのRS

マフラーは、エスプリのチタンマフラー

シートは、おそらくフルバケ入ってますね。ブリッドのビオスⅢローマックス

エアロは、ingsフルエアロ

コンピュータは、ノーマルで、SLDでリミッターカットしてますね。


こんな感じっす。


早速見てください！！


↑
再編集してアップしたけど、データが劣化しちゃってますね。
やっぱり最初っから、編集し直します。


この日の2枠目の動画になります。

1枠目は、撮り忘れてたのかな？覚えてないっす。


今のドライビングと比べるとかなりアグレッシブな感じ。悪く言えば、荒い。

スキール音は、はっきり聞こえますが、ブレーキ甘い。コーナー遅い。立ち上がり下手。

コース幅を全然使えてません。

とってもお恥ずかしい動画です。


あまり参考になりませんが、はじめはこんな感じだったんだ～って感じで見てやってください。


次は、3枠目をアップしますね～。4枠目まであるんですが、この枠はちょっと面白いかも。

お楽しみに～

編集は大変ですけど、


なかなか楽しいですね～


相変わらず、知恵熱出ますが・・・





PCスペックアップしたので、前まで見れなかった自分で撮った動画


ふと、鈴鹿ツインの動画を見ていたら


「今まで、こんな動画見たいことないな～」


と思い、作ってみました。



タイヤの温め方



自分が実行している方法を紹介しようと思います。









最後のスピンは、ご愛嬌ということで・・・

「タイヤをちゃんと温めないと、こうなるぜ！！」という見本です(^-^)


雑誌を読んで、自分なりに考えたタイヤの温め方です。


FFに特化した温め方になりますが、基本のアクセル＆ブレーキは、駆動方式関係ないですよ。


FFはリアが舵角も駆動もしなければ、重量負荷も小さいので、温めに苦労すると思いますが、


速度上げた時のオーバーステアほど怖いものはありませんので、根気良く温めて、

最適な空気圧で走るようにしましょ～！！

PC買ったし、

プリンタ買ったし（全く関係ない）

動画編集ソフト買ったし

早速、動画編集だ～


って、意気込んでやりましたよ～。

初編集は疲れた。慣れないことで知恵熱も発生。


なんとか初編集完了！！


とりあえず、ビデオ買って初めて撮った走行動画をアップ

運転、へたっぴですよ～。はずかしいですよ～。余り見せたくないよ～

鈴鹿南を初走行したときの動画です。

FD2のチューニングと言えば、
ホイールが、プロドライブの17inch、タイヤがRE01R、ブレーキがCC-Xで2ピースローター、ingsのフルエアロ

って感じですね。

早速ご覧ください！！




ちゃんと動画が動いてくれてますね。よしよし

これから、ちょくちょく動画アップしていきますね～。たっぷりありますので、順番に出していきます！！


動画編集ソフトは、Video Studio X4

最近サーキットデビューした後輩のRyo'N君にソフトを教えてもらったのを使ってます！！


編集はなかなか大変っす。けど、がんばりますので、ご興味がありましたら、観てやってください！！

実は、プリンターも買いました(^o^)v

EPSON

PCも赤、プリンターも赤

情熱っす