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2012年01月21日 イイね!

お乳のサベルト(FIA2016年公認)

お乳のサベルト(FIA2016年公認)新しく4点シートベルト


買いました~


サベルト トップフォーミュラA FIA規格公認モデル


前に使ってたのは、後輩にプレゼント
(使い古しやから、プレゼントって言えるのかな?)


したので、お乳を買いました~


6点にしたいので、追加で2点買う予定っす。
Posted at 2012/01/21 12:29:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ
2012年01月17日 イイね!

女帝降臨

女帝降臨ミッション直すし、そろそろ走行準備!!


今のタイヤの溝がもうそろそろやばい感じなので
(というか、アタックシーズンだから、新しくしたかったというのもあるけど)


新たにタイヤ買いました~


女帝 鞭汰栖 R-S3 255/35R18


フロント用2本っす


この冬~春は、これで走り切りますよ~


本当は、265/35がほしいんですが、ホイールを交換しないといけないですけど、


今のホイール(CE28N ジェネシス)の9.5Jはインセット+15(GT-Rサイズ)しかないんですよね。


だから、ふつーのCE28Nか、全くの別物を買わないければならないんですが、


折角の限定品を手放すのも、前後違う銘柄のホイールを履くのも抵抗があって・・・


まー、今のままでいっか!!という結論になりそうっす。



さてさて、後は取り付けなんですけど、


アテにしていた場所が、低扁平は対応できないということが今日判明。


ということで、現在取り付けることが出来ない状態っす。マイッタ(T-T)


三重に行ったときに、お世話になっていたディーラーにお願いするか・・・


どなたか、彦根あたりに偏平35に対応したチェンジャー持っているタイヤ交換できるところ


教えていただけませんか~m(_ _)m
Posted at 2012/01/17 20:22:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ
2012年01月15日 イイね!

FD2Rのミッション壊れたままなので、直すついでにギア比検証

FD2Rのミッション壊れたままなので、直すついでにギア比検証1月も半分過ぎました


まだまだ、正月気分が抜けない??


だらけきってます。ハイ。


昨年の11月からFD2Rでサーキット走ってないんですよね。


原因はミッションの不良。3速が死にました。正確にはシンクロの故障


高回転にするとミッション抜けます。ギアが入りません。


というわけで、修理が必要なんですが、結構費用が掛かるんですよね~


でも、走れない辛いさを考えると、直したいと。どうせ直すなら、ミッションを


改良してもいいのかな~と。


ということで、考えてみました。


今のギア比での改良点は、2速のローギア。3速→4速のギアの開き


ということで、これを改善出来るギア比は、MAXRACINGも施工しているギアなんですが、


4,5,6速をDC5Rに、2速をDC5のギアに。


具体的にいうと

     FD2Rギア     改良ギア
2速   2.130        1.880
4速   1.147        1.212
5速   0.921        0.972
6速   0.738        0.780


に変更っす。


MAXRACINGのファイナルに交換することも考えましたが、検討した結果、


そんなに大きな変化がないことがわかったので、純正ファイナルで行こうと思います。


グラフが検討したそれぞれのギアの最高速と棒グラフが前のギアとの最高速の差です。


2速以外は値が小さくなってますので、ローギア化された結果です。


このギア比がはたして正解・・・というか、改善になっているか調べるため、


グランツーリスモで純正ギアとこのギア比で走ってみました。


サーキットは鈴鹿。まー、ここがメインサーキットですから、検証するには一番いいと思ったので。


ギアだけで他は同じで走った結果、2秒も短縮出来ました!!驚きの結果です!!


バーチャルの世界ということで、実車とは異なることはあると思いますが、


何回もグランツーリスモで鈴鹿サーキット走ってますから、走り方はそんな違いはないと思いますので、


純粋に、ギアだけで短縮できたと考えていいでしょう!!


と検証して、いい結果がでましたので、このギア比で行こうと思います!


後は、いつ直すか。ブレイズでやってもらいますが、2日で終わるよんということなので、


そんなにあわててないですが、先立つもののメドが立てば、速攻で直します!


Posted at 2012/01/15 10:05:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ
2012年01月08日 イイね!

去年の鈴鹿ツインの成績は、前回に比べてガタ落ち

駆動方式と年式が新しいための重量増のためなのかな。

去年の鈴鹿ツインのタイムアタックの結果がでましたね~


自分は、Gコースが3位

フルコースにいたっては、入賞外


がーーーん

上位は、FRで重量が軽い車ばっかりで、最初に書いた文面が頭をよぎりました。


これからの対策はどうしようかな~

①メカチューンで馬力を上げる。重量はこれ以上軽くするには厳しい。
②FRに乗り換える。
③鈴鹿ツインは諦める。

①は、現実的かな~。エンジンは全く弄ってないから、延び白あるしねから。
目標270ps

②これもいいけど、今の車手放すのは考えられないので、却下。
一応、候補としたら、S2000やね~

③簡単にいえば、逃げる!!ですね。負けっぱなしは嫌なので、これも却下。

ということで、①で行こうと思います。これに合わせて、フロントタイヤをもっと太くしたいな~
んで、クムホなんか装着したら、結構近づけるかな~。
Posted at 2012/01/08 22:34:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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「明日は、鈴鹿ツインでHAOCの走行会❗
アルトワークスで走りまーす🚗💨」
何シテル?   11/19 22:26
お初です FD2Rでサーキットを走る39歳ピチピチのおっさんです。 メインは、鈴鹿サーキット 時々、鈴鹿ツインサーキット 他にも行きたいサーキッ...
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