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レイズのグラムライツ

57アルティメット

前後いろ

今日初めて見たかっこいい車

車種わからん

後、ハセプロで商談したよん。

皆さんご存知


ESDEPO


中身はわかりますよね（＾－＾）


あれ？それって、もう装着してません？壊れたの？？


って思った方もおられるかもしれませんが、


どうなるかは、後日装着後、ブログでアップします。



実はこれ、昨年の12月にY!なオークションで落札したんですが、


やっと届きました。欠品と中国の旧正月やらなんだらかんだらで


今になりました。


今なら、落札後即行で買えるはずですよ～

2010年3月21日


美浜サーキットの動画です。


17インチタイヤ（ネオバAD08)

車高調がTEINのMONO　FLEX

ダブルモリコにしての初走行

触○ストレート


美浜は排気音規制が厳しいとネットでみたので、

マフラーは、純正っす。

だから、動画は静かZzzz・・・　寝てしまいそうになりますよ～

でも、他の車は結構いい音させて走ってました。アレ？？


初走行なので、コースわからない、ブレーキングタイミングわからない、

周りは知らない人だらけ（イチローさんがいました！！）


不安だらけの走行会だった記憶があります。

知らないサーキットには、だれかと行きたいものですね～


というわけで、美浜のベストタイム動画前後です。





あんまり参考になりませんけど、最後まで見ていただいてありがとうございます(^-^)

ミッションが


着々と完成しておりまふ


写真のようなギアを採用しました～
(ピンボケしてる。スマホのカメラは不得意）


1速はFD2R

2速はDC5 is

3速はシンクロ対策済みのFD2R

4,5,6速はDC5R


これの組み合わせは、前々からブレイズの社長と話していて、


3速のシンクロが死んだことで、実行しました。


シミュレーションでも検証済みですが、これで鈴鹿のタイムは2秒短縮出来るかもしれません。


ミニサーキットでは、2速がハイギアなので、不利になるかもですが、


3,4,5,6速のクロス化は、高速サーキットで大きな武器になるはずです！！


あー、早く鈴鹿走りたいよん