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3時半に起き、4時に家を出て、6時に
鈴鹿サーキット到着。いつも通り🚗

今回の目的は、ブーストチェック、タイヤチェック、水温チェック。

やること多い➰

先日の雨で、路面はウェット☔
太陽出たら、乾くかな➰。乾かなくても、最初はブーストチェックだから、濡れててもいいんだけどね😁

用意してると、うるせー🚗が同じピットに。ミニロー君のFD2やった✨😍✨
自分は頻繁に鈴鹿走ってるけど、彼は、5月以来だって。自信無さげだったけど、何秒で走ったのかな？

今日は、平日にも関わらず、車が多い😱
しかも、ハイパワー車が目立つな❗
鈴鹿は、パワーがタイムに直結するから、こうなるのは必然！

まー、それはよいとして。
走行開始したんだけど、ブーストが上がらない⁉しかも、ハンチングする。
ブーコンいじりすぎたかな？
しかし、ゲイン下げようが、何しようがダメ🆖
考えられるのは、吸気配管❗
思った通りでした❗インタークーラーの配管が外れかけてた。
修理開始➰🔨
次の走行に間に合いそうにないので、予約したけどキャンセル。
なんとか直し、ブーストもしっかりかかるので、走行受け付けに行ったけど、
定員で走ることかなわず😢

今日は、しゅーりょー

という、ひでぶな鈴鹿でした。
まー、今日は、乗ったらあかん日やねん❗って思って、諦めました。

次回は、いつ走ろうかね➰🎶🚗💨🎶


↑ミニローFD2

鈴鹿サーキット、全開で走ると直ぐに110度まで上がる。
これじゃあ、パワー補正入るし、第一楽しめない⤵
というわけで、熱対策で、ボンネット後方を上げてみた➰😁
20mmのスペーサーかまして、排熱を❗
効果は、サーキット走行後に😁