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bargarのブログ一覧

2009年04月03日 イイね!

あしたは、BRPの走行会ですが・・・

シビック入院中なので、不参加です。参加費用無駄になっちゃった(泣)

でも、先輩が走るので午前中は見に行こうと思ってます。

ほんで、弁当もらって帰ろうかな~って。

ちゃっかりしてるでしょ(^-^)v
Posted at 2009/04/03 21:52:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ
2009年04月02日 イイね!

とうとうFD2Rも・・・

とうとうFD2Rも・・・サーキットオフとは関係ないのですが・・・


日曜日にDラーでエンジンオイルを

交換してもらったのですが、

翌々日にオイル漏れ痕を発見

「なに~、エンジンオイルが漏れているのか~」

交換してからなので、Dラーの作業ミスを考え早速電話。

木曜日に行くから、オイル漏れを直してちょって。

んで、Dラーに持っていき、作業説明を聞くと

なんと、ミッションのシール部分からの漏れでした!!

疑ってゴメンナサイ。店長にも、「走行会どうしてくれんねん」

(あっ、土曜にあるんですけどね)と言っちゃいました。

あ~、罪悪感満点。

でも、工場長が直接話をしてくれて、
「エンジンオイル交換時に、点検を怠ったこちらのミスです。走行会の費用は返金させてください」と、

なんてすばらしい人なんだ。

でも、ミッションは、自分が激しく使ったせいだから、

「いえ、自分のミスですから、いらないです。」というと、

工場長「いえ、点検ミスですから」

bargar「いえ、自分のミスですから」

これを5回くらい繰り返しました。根負けして、half&halfということで納得していただきました。

作業は、ミッション下ろすみたいです。と、いうことはチャンスですね(^-^)v
(感のいいひとはわかったかな~)

しかし、人間もFD2Rもゆるんでますわ(笑)

Posted at 2009/04/02 18:59:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ
2009年04月01日 イイね!

昨日は・・・午後その1

昨日は・・・午後その1まずは、アップが遅くなってごめんなさい。

なぜかは、後で説明します。

本題

2009年3月28日晴れの午後13時枠
私bargarとにしやんさんの走行

他に、イカツそうなEF、強敵DC2R、111レビン、MR2

前回から変更した点
フロントキャンバ2°→3°
フロントタワーバー装着
SUS POWER装着
フロント5mmスペーサー装着

でも、セッティングでミスっちゃいました。減衰力を・・・
前回F:9 R:12 今回F:8 R:10

まー、それは、きにしない。走行結果は、
画像の通りベストは

39秒41

前回2月のベスト

39秒74

0.3秒アップ。気温の差を考えると大きなタイムアップでしょう。
(と思いたい)

ミニロー君に画像を撮ってもらったのでアップします(初アップ)
でも、音でないの・・・、何してもダメ。
多分、編集ソフトがいけてない or PCのスペック不足
では、見てください!!

ね、音でないでしょ。

泣きそう・・・

途中、EFがストレートで待って、追いかけて来ましたが、ポイッしてやりました。

最終ラップで最速タイムを出してます。

実はこのタイム、この日の最速ラップなのです。歴史に名を刻んでしまった!!決まった~~っ

んで、タイヤの空気圧調整して、走り込みましたが、更新できず。

動画には、アップしていませんが、1コーナーでEFとブレーキングでぶつかりそうになり、インから抜いてしまいました。走行会でオーバーテイクって。無しでしょ、普通。後で謝りに行きました。

んで、タイムも39秒台を連発していたのですが・・・

つづく
Posted at 2009/04/01 21:53:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ
2009年03月31日 イイね!

ツインの動画テスト


音がでない(T-T)

どなたか、助けてください。
お願いします!!
Posted at 2009/03/31 07:21:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD2 | クルマ
2009年03月29日 イイね!

昨日は・・・午前中

昨日は・・・午前中まずは、昨日参加された皆様

お疲れ様でした。

無事に事故もなく、楽しい1日となりました。

みなさんの協力があったお陰とおもっております。

また、開催しますので、参加してください!!

よろしくお願いします。

ということで、昨日は、鈴鹿ツインサーキットで走行オフ会をしちゃいました!!

初サーキットの人が多数いましたが、流石、車慣れしているせいか、若いせいか、順応していた感じがします。

自分は、朝7時半にゲートについたのですが、「8時オープン」だって。

まーいいや、と思っていたら、アキさんが来てくれました~。おしゃべりして時間を過ごしていたら、そこへしーえふ君も来てくれました~。また、おしゃべりしてたら、次はユウ*君きて、丁度ゲートオープンになりました。

早速ピットへGo!!自分より、早く来ていた人がいたのですが、その人は、ピットの真ん中に止め、その左右を自分達が総人数10人で挟んであげました。周りは、わいわいしているのに、その人だけが、一人ポツン。
きっと、「俺、最悪なところに止めた」と、思っていたはず!!居心地悪かっただろうな~。

まー、それは、ポイして、まず自分のすることは、アキさんのタイヤ交換、ハーネス取り付け、しーえふ君の水温計取り付け確認、OREYO君のブレーキパッドの交換と、仕事の山積みでした。OREYO君のパッドの取り付けは、彼の走行10分前くらいに終わりました。
ここで、もう、体力かなりつかいましたね(^-^)v
残り半分。

んで、最初の枠は10時からだったんですが、ほとんどピットクルーをしてました。ミニロー君もその頃来てくれたので、にしやんさんと3人でケアフル!!

ここで、エネルギー残量1/4。


ユウ君shouta君GOTTSAN君OREYO君じゅん太君が、走行!!皆、がんばってました。GOTTSAN君が、初走行にもかかわらず、脅威の走りを見せつけ。41秒台。トップは、貫禄のCL7じゅん太君でした。ユウくんは、お尻フリフリして楽しんでいたみたいです。shouta君は、怪我の傷がうずいて、あまり満足に走れなかったみたいです。OREYO君は無難な感じ(ごめん、適当な文句で・・・)


次、11時枠、ここは、走ったことあるけど、遅い組です。(一応クラス分けは、自分がやりました)しーえふ君アキさんよっち.さん(よっち.さんは初走行)

他に、速い車がなかったので、しーえふ君とアキさんは、順調!!よっち.さんはFD2Rを乗っているだけあり、流石の41秒台でした。とても、初走行とは思えないナイスな走りしていましたよ。

途中、アキさんが右フロントの違和感を訴えピットインしてきました。なんと、ホイールのネジが緩んでました。増し締めが甘かったみたいです。その後は、快調に走り、しーえふ君と共にベスト2秒更新していました。


ここで、エネルギー残量1/6。

さー、午前は終わった~ということで、昼飯タイム&レッドブル補給。
エネルギー100%になりました。

さて、次は、にしやんさんと自分の枠です。

つづく

Posted at 2009/03/29 17:34:38 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「明日は、鈴鹿ツインでHAOCの走行会❗
アルトワークスで走りまーす🚗💨」
何シテル?   11/19 22:26
お初です FD2Rでサーキットを走る39歳ピチピチのおっさんです。 メインは、鈴鹿サーキット 時々、鈴鹿ツインサーキット 他にも行きたいサーキッ...
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