bargarのブログ一覧

今年は、惨敗だったな～


鈴鹿ツインの成績


入賞できたのは、Gコースのみ


しかも3位


去年、2年前は、トップだったんですが・・・


皆さん、どんどんスキルアップされてます。



んで、今年ですが、恐らく入賞は厳しいかもっす


ヘアピンで2速がVTECから外れすぎて、立ち上がりが悪すぎるんですよ。


大いにタイムに影響していそうです。


まー、望みもあるんですが、秘密兵器投入をすればあるいは・・・


というわけで、今年も上位入賞できるようがんばりまっす！！

先日の鈴鹿ツインの走行で


GTウィングのミニフラップのステーが折れちゃいました。


がびーん　


って、凹んだんですが、早速販売元のC-WESTにTELしてみました。


B「サーキット走行一回でミニフラップのステーが折れたんですが」

C「取り付けはご自身でされたのですか？」

B「はい。」

C「修理はできますが、有償か無償か検証したいので、画像送ってください」

B「ほい！」


ということで、画像を送りました。


C－WESTの見解としては、脚が堅いとかフラップを立てすぎが原因とのこと


ただ、一回の走行でこうなったので、対策品で無償で修理してくれるとのこと。


やたーーー！！


ということで、後日送って、修理に大体2週間くらいかかるみたいです。


早く送りたいけど、あんなでかいのどうやって送ろうかな。
（プチプチをぐるぐる巻きかな）


修理したのは、ポイッして、シングルに変更しようかな。と悩み中。

2月19日のHAOC主催


鈴鹿ツインサーキット　フルコース


走ってきました～


とにかく、寒かった～


こんなに寒いのは今までなかった。とツインの人が言ってました。


ん～、女帝は、寒さに弱いんですよ～。ブロック剛性が高いので熱が入りにくいんですよ。


案の定、1枠目なんて12秒台。リアが全くグリップしません。も～怖くて怖くて…


2枠目、3枠目まで午前だったんですが、全然リアが温まらないままで終わって


4枠目


そこそこ温かくなって（それでも、寒いんですけどね）リア、大分マシになってきたので


頑張ってみました。その動画っす。


どうぞ！！




今回は、ミッションのクロス化の検証がメインでしたので、タイムは2の次


印象としては、2速から4速までがしっかりクロスして、好きですね～この感じ。


2速をハイギアードにした結果、2速でのヘアピンは思いっきりVTECから外れちゃいます。


立ち上がりが他のFD2に比べて遅い遅い。予想はしていたけど、タイムにかなり影響しそう。


まー、鈴鹿サーキットを意識したギア比だから、気にしない気にしない。


さー、次は鈴鹿を走りたいけど、いつにしようかな？


そういえば、REVSPEED主催の鈴鹿はいつかな？

リアがグリップしないよ～


フロントはしっかりグリップしてるんですが。


冬はFFには厳しいね。


タイヤが古いせいもあるかもだけど、今回はひどいっす。


ツインの人と話したんですが、今年一番寒いって言ってました(T-T)


まー、ボチボチ走って、ミッションに慣れようっと

寒いよ～


タイヤ温まらないよ～


だから、怖いよ～


ハンコックは低温が弱点です。