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先週に続き

鈴鹿ツインサーキットにいます

今日も先週同様にあったかいな

タイヤと車高調のセッティング

先週に付けたあるものの具合を確認しまっす

今日はshouta-dc5君と一緒

買った時から、感じていたこと


それは、ハンコックタイヤは、細いのでは？


その事実を信じたくなく、今まで測らなかったけど、


やっぱり気になる所


その果実をかじってみました


トレッドにメジャーをあてると


255→235
235→215


しかない事実を知ってしまいました


覚悟はしていたけど、正直がっかり


これじゃ、リアのタイヤを細くしただけじゃん


タイヤ買い替えようかしらと、悩んでます

先日届いた雨さんの箱

←実はこれを買いました

オークションでなんですけどね


ヒントは～、空力パーツっす。

なにかわかります？^^

本日、鈴鹿ツインサーキットで

走ってきました～

最近豆乳したハンコックタイヤの皮むきのため


サーキットには、7時半くらいにいったけど、

なんかあったかいな～

ほんまに10月かいな？？


最初の走行時間には、長袖着ると暑い・・・

まー、いいさ～関係ないさ～

目的は、皮むきだからね！！


同じ枠には、7台くらいかな、走っていたのは

邪魔にならないように、ブレーキアクセルブレーキアクセル

コーナーはえいっ！！皮むきらしいことをしてみました。


ん～、あんまりフィーリング変わらないな～

なんていうか、「これ、グリップ力あるね」って感じ

とりあえず、皮むき終了！！って割り切って、ちょっとアタックしてみようと。


初めてのフロントが幅広タイヤ。今までとフィーリングが違う

なんていうか、グイッてハンドルきれば、ググッて曲がる。

コーナー立ち上がりでアクセル踏めば、前にグングン進む！！

運転しやすいの一言！！


タイヤの印象としては、思ったよりは、タイヤの剛性感は無い感じ

ネオバよりはしっかり感はあるけどね。RE11と同じくらいかも。

最適空気圧が、まだ探れていない状態なので、なんとも言えませんが

でも、ちょっと雑な運転しても、タイヤがぐしゃって潰れる感じは無く、

腰のある踏ん張りがありますね。

ハイレートのバネでもしっかり対応してくれるタイヤって感じです。


とりあえず、1本目を走り終えて、最初の熱入れだから、しっかり冷やすために

雑巾に水を含ませて、拭いてみました。これで、ロングランの耐久性がついたかな。


さて2本目、とりあえず、空気圧のセッティングを見つけるために

最初から、タイム狙いで走ってみました。

満足できたアタックしたら、空気圧確認。それの繰り返し

終盤に行くほどにタイムは上がっていき、終盤に出したタイムでの空気圧は2.5㌔

空気圧は、高目がいいみたい。これくらいになるとタイヤは、かなり剛性感あり！

フィーリングもいい感じ。グリップもある。


今回のタイムは、1分7秒78


今年2月に出した寒い寒い日のベストは、
0.5秒落ち

この温かい日で、このタイム落ちなら、御の字かな。

寒い寒い日になれば、最高速はもっとのびるから

タイムは確実にあがるでしょう！！

もっと寒くなるのが楽しみです！！




ちなみに去年の今頃に走ったベストは
1秒速い

確実に速くなってますね。最高速ものびてるし

トータル的な戦闘力が上がった賜物ですね。

タイヤ、車高調に空力

この調子でもっとタイムを上げていこうかな。





来週も走りに行きます！引き続き空気圧、続いて車高のセッティングを探っていこうと思います！！

後、今までのタイヤのフィーリングとは違うので、それに慣れるのも重要かと思います。


ハンコック


いいですよこのタイヤ

まだまだ、奥が深そうです。

今日は

あったかいな～

皮をむくのが目的なんですが

上手くいけば、アタックします(^^)