bargarのブログ一覧

今日も暑かったな～

GWは、ダラダラ過ごしているんですが、

ちょこっとずつ車作業してますよ～

一気にやっちゃうとすぐにやる事なくなっちゃうので
ちょこっとずつ、ちょこっとずつ


んで、今回は、リアバンパーにあるネットを修復・補強

パラシュート効果を低くすためにバンパーに穴が開いてます。
そこにネットでカバーされているんですが、それが
↓こんな感じになっちゃって
ネットが盛り上がってます。

これは・・・女体の胸の膨らみ?!

揉んでみましたが、カッチカチでした当たり前


風圧で盛り上がっりました。恐らく鈴鹿での200km以上のスピードが原因でしょう。

このネットは配線止め金具で固定されているだけなので

走行中外れないかと危惧したので、修復＆補強をしてみました～


まずは、リアバンパー外して

ネットも取り外し、平らにするためにネットをトンカチでトンテンカン

んで、写真のように元々あった止具（青丸）に、赤丸の止具を追加

更に、止具は両面テープのみなので、接着剤で止具を固定しちゃいました

これで、変形も抑えられて外れることもないと思いま～す


完了～

気になっていたところなので、
この休み中にできてよかったです。

すっきりしました～、気分的に





明日は、フロントの修復・補強をしようと考えてます。

車高調はもうご臨終になったので、

新なそれがほしいなと考えていたんですが、

なかなか市販で「これだ☆！」となくてね～

だから、自分オリジナルを作ろうと、ブレイズで作ってもらっている最中

暫定版でいろいろサーキットを走った結果とワンメイク車両の仕様を基に

車高調の仕様を決定！！

かなりハードな仕様になりそうですよ～

仕方なし サーキットを主体とした 否サーキットオンリーの車高調と言った方がいいかも

それくらいハード
カッチカチやぞ！ぞっくぞくするやろ！（ザブングル　）

ラジアルで使えるぎりぎりな仕様かもね～

鈴鹿サーキットがメイン
鈴鹿ツインサーキットなどの低μな路面ではサスが勝っちゃって、逆にグリップしないかも

5月31日のレブスピード鈴鹿サーキットランには間に合わせて

そこで、フィーリングを確かめようと考えてまふ(^0^)/

スタッドレスから、ラジアルに変えて

今年も、燃費20km/Lに挑戦しようと思います。

んで、燃費を測るべき、先週末給油をしました。

今回

車検時にエアクリーナーを交換

タイヤ空気圧　3.0k

として挑戦

結果は

走行距離：406km

給油量：22L

燃費：18.45km/L

ん～、とどきませんでしたへこ～

なにか改善しなければ

アクセルの踏み量を少なく、アイドリングストップ等々やっているんですけどね。

難しいです。

FD2に装着してモリコを再装着させようかな

日々、股間と妄想が膨らんでるbargarです。

自分でできることは、自分でやってみよう！！

と、DIYを好んでやっているのですが、

今度は、これをやってみようかと。


フロントカナード


ingsから今のエアロにあったカナードがでてますが、

これをつけたら面白みに欠けるかなと思いまして、

汎用品を買って自分で取り付けてしまおう！！と思ってまふ

幸い、昔本棚を作った時に買った電動ドリルがあるので

フロントバンパーをガガガガガッと穴開けちゃおうと考えてます。

後は、バンパーとのフィッティングをどうするか。

これは、地道に糸鋸と鑢でやろうと思います。

車検が終わったら、着手しようかな。

温かくなって、走っていないこと

車検と保険の更新で先立つものが必要なこと

これらのため、チューニングしてないので
（妄想チューニングでは、かなりハイスペックになったFD２ですけどね）

ブログほったらかし～状態



ちょこっとネタができましたのでアップしてみました

車検の準備をコツコツやってまして、明日で仕上げてみようかと

本当は、今日やってしまおうと思ったんですが、めんどくさくなったので止めました。


明日やる１つはこれ。

シートバックプロテクター

を付けちゃいます。これ、借り物っす。じゅん汰君から借りちゃいました（ありがとんとん）

前までは、純正シートに戻そうかと思っていましたが、めんどうだな～と思ってしまい、

これを買おうかと思っていたところ、彼が持っていたので、借りちゃいました。


費用と時間が浮いてよかったよかった。


これから、レンタルしてきたナルトを眠くなるまで読もっと。