新型74/5リンク

74 DIY続行中です。


スーパーロングスプリング
長さが均一で調整がムズいから、
ZEAL３インチスプリングへ変更
スぺ-サー等入れなくても車高調整がバッチリです👍







どこまでも伸びる
５リンク。
デフロックが必要なのか？
足が着くなら要らないのではないか‥？
悩み過ぎて禿げそう‥😵


スプリング外れるし(笑)
スぺ-サーはショックマウントアップしてるので、
車高アップの為に装着

５リンクにピロボールラテラル
ストレスの無いホーシングが外れる
かの様な足の伸びかたをします。
タイヤが上下･前後に動き
アーチの当たりはどのくらい発生するか？
と思いきや、
235/85/16は収まりが良かったのが以外。
リアバンパー側のボディー若干が干渉‥
リンクのネジ調整、バンプとスプリングの改良をすれば
そこそこのモーグルは干渉せずにクリアーできそうです。

しかしバネレート選択は難しいな～
硬いとシッカリインチアップできるけど、モーグルには向かないし
柔らかいと74の重いボディーにはフワフワ
ショックの突き返しも怖い
とりま今回は硬めでセッティング。
(ZEAL14段ショックについては後にパーツレビューします)
このサイズが収まるとタイヤサイズの選択肢が増える。
また仕様変更してみま➰す🎵