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小雨パラつく中、オイル類交換して今期の準備完了。

軽くもなってないし、大した事はしてませんが。

新たなパーツの投入も無し。

変更点はタイヤの銘柄サイズと前後のオーバーハングを少しだけ軽量化。

去年は散々だったんで今年は何とか楽しく走れればなーと思いつつ、タイム出ないと楽しくないんだよなー。

ただ、タイヤの実力が謎なんで目標がよくわからんw

タイヤサイズが結構変わったったんで、車高や、アライメントやらタイヤハウスを広げを施行。

①ナット食い付きハブボルト破壊(半日以上費やす)

②タイヤハウス拡大(まだｲｹﾀ)

③車高調整(３cmくらいストローク確保)

④アライメント調整(ハンドル真っ直ぐにしたっけ？)

⑤タイヤがアームにヒット(5mm拡大)

⑥左に曲る(左、空気圧0)

一日半費やしてやっとさ調整完了。


今日の格言「基本は大事」

３シーズン振りにラジアルです。

銘柄もサイズもお初。

おニューはテンション上がる♪

えーっと、、、とにかく久しぶりです。

「今年はがんばろう俺！」

と、思ってたんですが謎の肩痛もあって気づけば10月(><)

今年も無事に走れるのかな？


とりあえず、ノーマルっぽく。



-1kg

あやかりたいわー




下道では負けてなかったのに






思い返す事約３ヶ月程前

プロＴさんの日光さんに、インテ(主にDC2)がいっぱいの走行会に行ってきました。

内容的には2本目が39.6くらい。


見兼ねた、とら♪さんに「姿勢が悪い」と教えて頂きました。


有り難い教えを胸に頑張ったSL




えー、主役様３秒間違えちゃってますよ(笑)

何かが壊れてVTECに入らなくて４２秒www


来年から謙虚にがんばります。