前車ＣＶＴのファミリーカーのパワー不足を常々感じており、乗り換え。 最近のハイパワー車は高いので、パワー不足と言いながら更にローパワーの軽自動車です。新車は高いので中古、乗り出し12910km。 ＭＴならパワー以外の楽しみがあると信じて乗り換えましたが、分かっていたもののパワーはやっぱり軽自動車で ...

相方号。 クラウンからインプレッサスポーツまでの繋ぎに半年程メインカーとして使っていましたが、高速道路や遠出がメインな私の使い方ではハイパワー車からの乗り換えでは違和感が多く、あまり乗り回す事はありませんでした。 ヘッドライトがハロゲンで暗すぎたためLEDにしましたが、それ以外はノーマルです。 買 ...

過去所有の車。 20万キロを超えてエンジンがダメになり、仕方なく買い替えましたが、エンジン乗せ替えても乗り続ければ良かったと後悔した程の車でした。 それなりに重く、スポーツ走行には向かないので峠道はそれなりですが、ワインディングを流してのドライブには最高です。 覆面パトカーによくある車種なせいか、 ...

初スバル。ファミリーカーだしパワー無いので駆け抜けるヨロコビは少ないですが、その分安いので少しずつ弄り倒して遊んでいきます。 2024/4/3、HONDA N-ONEへ乗り換えに辺り、写真を更新しました。 色々弄れて楽しめた車でした。

家族が増えたので相方号の軽から乗り換え。 中古車です。 相方が今まで軽しか乗った事がないので乗り潰し前提で古めの年式にしましたが、前オーナーさんがサブコンやTRD等のオプションもりもりで装着しており、なかなか楽しい仕様になっています。 ただしちょっと子育てユースには使いにくいので必要に応じて純正戻 ...