五代目日和下駄　ザ・電気自動車

23日間の車無し生活終了。そして懲りずに、電気自動車。
外車はもういいです。軽は論外。国産車まあお高いまあ走行距離短い。
となるとこれしかない、日産リーフ、その「e+」。
Gの2022年販売モデルです。ホイールが新デザインでしょ。

四代目のレッドの真逆のようなボディカラー。オーロラフレアブルーパールという色らしい。精神的な深み。この青色を目にして、他の瑕疵なんてどうでもよく思えて、これを買うと決めた。
いやまあそれは決定打。四代目の代替ですぐに用意できる電気自動車のうち「まとも」なのがこれ含め4台、そのうち走行距離がいちばん短くて、エディションがいちばん新しいのがこれだった。その上良い色なのだから、迷いはない。
まずは慣らしで一般道を10kmくらい走り、そのあと首都高に乗り、そのまま東北道へ。車体の大きさの割には軽く100km/h出してしまう。エンジン車のような「うねり」を出すことないのは、四代目と同じ。
向かう先は家ではなく日産の店舗。四代目の反省で、一刻も早くメンテナンスの計画を立てようと思った。「初回車検まで後一年あるので、新車保証が移管できます。ただし、いちど点検をさせてください」その費用2万円。それくらいで保証をつけられるのなら安いものである。四代目をディーラーに持っていった時にはそんなプラン一言も言われなかった。これが国産車と外車の違いか。最初から国産を選んどけよ、まったく。


さて家に着いたはいいが、これから雨が降るんじゃ充電コネクトが濡れてしまう。日曜夜まで充電はしない。
もっとも、中古車屋からディーラー立ち寄り自宅まで正味50km。それでバッテリーは残90%。まだまだいけますがな。さすがは「e+」、「まとも」な電気自動車。