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整備手帳

作業日：2021年9月12日

エンジンオイルとエレメント交換(1回目/500km)

Item: エンジンオイルとエレメント交換(1回目/500km)
Author: しみちょろ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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慣らし運転で500km走ったので早めのオイル交換。
これを機にオイルの種類も変えるのでエレメントも交換。
先ずは少し暖機運転してからオイルが抜けやすいようにオイルフィーラーキャップを外しておきます。

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ドレンボルトを外したところ。
ボルトやエレメントを外すだけならカウルを付けたままでOK。
しかしボルトやエレメントの締付けにはカウルが邪魔過ぎたので、結局カウルは外しちゃいました。
f^_^;)
オイルは少し白濁してるように見えます。
オイルはしっかり抜けるように左右に少し傾けて抜きました。

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エレメントは、カワサキの16097-0008です。

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ドレンボルトのワッシャーは毎回交換した方が無難らしいので80円/枚くらいなのでケチらず交換。
新旧見比べると古い方は若干の擦りギズはあるものの変形は確認できませんでした。

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500kmしか走ってませんが、抜いたオイルを見るとキラキラした鉄粉が見えます｡

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ドレンボルトの締付けは規定の30N/mで。
エレメントもトルクレンチで締めたかったのに狭すぎてトルクレンチが入らない！
仕方がないのでダミーのボルトをバイスに挟んで規定の17.5N/mで締める感覚を覚えておいて、実車はメガネレンチでエイっ！　f^_^;)

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新しいオイルはカワサキの「冴速」です。
選んだ理由はグリーンでカッコいいから！
f^_^;)

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エレメント交換時の規定量は2.5リットル。
先ずは2リットル入れてから車体をまっすぐ立てて少し放置。
そこから徐々にゲージ見ながら調節しましたが、結局規定量の2.5リットルでちょうどよかったです。
次からは一気に2.5リットル入れようっと。

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