2024年9月注文、2025年4月19 日納車(4型)。 ※今回はなるべくノーマルで乗るようクギを刺されてますのでとっても大人しく😅※ ・フロントデフ/リアデフガード ・リミテッドスリップデフキット(LSD) ・フロアマット(トレー) ・ドアバイザー ・Panasonicナビ+ETC2.0+ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年03月14日
2023/3/24の発売日の当日に入庫。 諸々手続きの関係で2023/4/7に納車。 カラーはグラススパークルブラック（YVB）。 以下、納車時に発注オプションパーツ。 ただオプションパーツの多くは、2023年5月 販売予定のため、納車時は未装着状態(結局2023年6月末にまとめて装着)。 ①セ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年03月27日
2020年4月11日納車、ABSのパールネブラーブラック。 TY50(YAMAHA) → DT125 (YAMAHA) → ST250(SUZUKI) → V-Strom250(SUZUKI)で18年ぶりに新車購入。 2020年5月9日に無事に慣らし終了。 2021年3月1日時点で6,000k ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年04月05日
2022年3月18日車両売却 覚えている範囲 サスペンション+ボディリフト=約3インチアップ カッティングブレーキ(右側故障中💦) DIXCELブレーキローター&ブレーキパッド ステアリングダンパープラス WORK CRAG ST7 ジオランダーM/T G003 6.50R16 ガード各種、サ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年12月27日
2019年1月22日納車！ ゆるーくイジって、楽しく長く乗っていきます。とりあえず、車高調(TEIN FLEX Z)とオートリベライザーアジャストロッド(CUSCO)、マッドフラップを装着。 2025年4月19日お別れ！ 約62,300Km走破。楽しいクルマでした！
所有形態：過去所有のクルマ
2018年12月17日
2025/4/5納車🏍️ 納車時のオプションは、USB Type-C電源、ETC2.0車載器キット。
所有形態：家族のクルマ
2025年04月05日
2021/12登録で、走行距離約2,000kmのREBEL250 S EDITIONが行きつけのバイク屋に入庫したご縁で、嫁のバイクとして2022/12/25納車。 →2025にW230への乗り換えに伴い自分のセカンドバイクに変更。 →2026/1/19から子どものメインバイクになっています。 ...
所有形態：家族のクルマ
2022年12月21日
下道ツーリングや高速を使用したロングツーリング時の扱いやすさ、突然の未舗装路への順応性などなどを考慮すると、とてもバランスが良い。 大型バイクを1台しか所有できないのであれば、候補の一台かと思います。 ただし、車重とシート高はそこそこあるので、乗り手の体格は選ぶ気がします。 ガード類を揃えて、タイ ...
2024年04月24日
ゆっくり楽しむ時間を作る事が大切なんだという事を教えてくれるバイクです。 速さやスペックを求めてる方には不向きなバイクですが、ゆったり下道で景色を眺めながらツーリングする方にオススメです。 車重は重ためですが、足つきは良いので扱いやすい印象です。 出足や高速域での伸びが気になる場合は、スプロ ...
2021年03月28日
