タコメーター付き純正メーターにチェーンジ(゜∀゜*)

ウチのアトレーちゃん、希少なカスタムのMTなんですけどMT車には是非欲しいとある装備が付いてないんですよ…(-公-；)

さて何でしょう???

そう…タコメーターが無いんです(((´д｀；)))
今回初マイカーとしてKカーを導入したんですが、どうもエンジンをブン回してる感覚が慣れなくて…せめて視覚的に安心感を得ようとタコメーター付きメーターパネルに交換します(´∀｀*)

ちなみにこの頃のダイハツ車は同年式他車種からの流用が効くらしく、ヤフオクで物色した結果ちょうどMT用が出品されていてデザインもアトレー用よりちょっとシャレオツだったのでムーヴ用をゲッツσ(*゜∀゜)σ

というわけで、メーターまわりのパネルを外して元のメーターからコネクターを抜いて取り外して新たにタコ付きのメーターに交換です(´д｀*)

前もって調べていた情報ではアトレー/ハイゼットはタコ無し車はエンジン回転信号がメーターまで来てないためCPUから直接引いてこなければならないハズ…だったんですが、年式によってか形式によってかワカラナイんですけど、信号きてるみたいであっさりタコメーターも動いてくれちゃいました(￣∀￣；)

ということで、パネル類を元に戻して完成で～す(((´∀｀*)))