おっとせい1961のブログ一覧

ハードトップの脱着後に幌の上下の動きが悪くなり、ディーラーに見積りを依頼したところ、約50万円の回答。！(◎_◎;)
幌を簡単に脱着出来ないので故障部品を特定出来ず、モーターや油圧シリンダーをアッセンブリーで交換する見積りの様です。
パーツの持ち込みに応じてくれそうなのでシリンダーを個人輸入するか、リビルト品がオークションに出品されないかしばらく様子を見て、最終判断しようと思います。
油圧を抜ける様なので、修理までの間は手動にしてみようかな。
無理に手動で動かすと、歪んで左右が平行にならなくなるとの書き込みがありましたが、どうなのでしょうか。

Z4あるあるですが、運転席側のサイドミラー鏡面が落下。幸いにも駐車場に停めた後だったので、鏡面を回収できました。
落下の際に大きな音がしたので、周辺の人が全員振り向いて恥ずかしかったなぁ。(^^)
剥離面を見ると補強跡はなかったので初めての様ですが、乗車中は常にヒーターの熱にさらされているので、18年間がんばりました！と褒めてあげたいところでしょうか。
予備知識がなければ相当慌てたと思いますので、みんカラ諸兄の書き込みが本当に役立ちました。

とりあえず両面テープで貼り付けて、帰宅の途につきましたが、ネットで調べると純正品は鏡面だけで2万円もします。
安価なサードパーティ製を購入し、両面テープと共に積んでおきますが、頻繁に落下するようならヒートカットを考えます。

暖かくなったので、ハードトップを脱着。



屋根が黒くなると締まって見えますし、ロードスターという言葉がよく似合いますね。
久々にオープンで走ったけど、気持ちよかったです。
脱いだ冬服は仕事場に保管。脱着は2人ががりでしたが、スタンドに載せれば1人で移動できました。
梅雨前にリフトアップして、幌のドレンプラグをチェックしたいなぁ。

車検時に履き替えるため、保管していた夏タイヤ&ホイールを清掃。ソナックスのホイールクリーナーを使用しましたが、みんカラ諸兄が指摘された臭いはあまり気になりませんでした。周囲に遮蔽のないベランダや施行時の微風が影響したかもしれません。

噛んだ石を除去したり、残り溝やひび割れの状況を確認しましたが、エリプソイドホイールがBBS製であるなど、新たな発見もありました。
これまで、履き替え後のタイヤ&ホイールはビニール袋のままラックで保管し、履き替え前の清掃や点検などした事がありませんでした。
4輪を一度に運べない事や室内に保管するスペースが少なく、今回はディーラーに履き替えたスタッドレスの保管を依頼しますが、次からはやっぱり自宅で保管しようかなぁ。

3月12日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！
■1年でこんなパーツを付けました！
購入直後でかなり散財しました。😅
・ドライブレコーダー
・レーダー探知機
・ナンバー灯置換バックカメラ
・ウィンドデフレクター(中古)
・布製タイヤチェーン
・スタッドレスタイヤ＋ホイール(中古)
・FMトランスミッター
■1年でこんな整備をしました！
・ジェネラルモジュール(中古)
・ドアアクチュエーター
・リモコンキー電池交換
■愛車のイイね！数（2022年03月08日時点）
54イイね！
■これからいじりたいところは・・・
パーツを購入済ですが、イジる時間をなかなか取れず😔
・ワイパーカウル交換用ゴム
・LEDフォグ
その他にも、
・交換履歴の分からないバッテリー
・ヒビ割れのあるリアタイヤ(脱RFT)
■愛車に一言
3月にハードトップを下ろすので、快適なオープンドライブを満喫しましょう。
これからも大切に乗ります。

＞＞愛車プロフィールはこちら