| メーカー/モデル名 | スズキ / スカイウェイブ250 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | ８人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 総評 |
知人のスカイウェーブ250を試乗させて頂きました。(なんと一ヵ月ほど！)乗ってみた感想は、 収納能力や乗り易さに定評のある車種で、今回試乗したスカイウェーブはとにかく足着き性のよさを感じた。 また、ビッグスクーター と言えば最強の収納。 こちらも体感したかった項目。 フルフェイスが2個収納できるシート下スペースはもちろんのこと、ハンドル下に大きめの収納スペース、ハンドル上部両側にも収納スペースがある。軽く買い物した際、3人分の軽食とペットボトルが収納できるほどだった。普段の生活においてこの部分の価値は高いと言える。 また、上部の収納は、大きさはそれほどでもないが、蓋がスライド式になっているため手軽に使用できる。全3ヶ所をあわせた積載性は抜群で、タンデムで宿泊ツーリングとなっても余裕を持って対応できるレベル。 機能の面で忘れてはならないのが、幅広いシート。タンデム面の座面も広く、一人でも二人でも快適な走行が楽しめる。快適性と収納力、どちらをとっても不足の無い完成度だなと感じた。 利便性に関しては最強だろう。 …と言いつつ、こんなに収納が便利でも僕は今後買うことはないでしょう(走ってる感、超重要!!) 足着き性が抜群のステップ ビッグスクーターは車体が太く、見た目より足着きがイマイチな場合があると思ってた。しかし、スカイウェイブはステップが一部カットされており良好。平均身長の僕は足付きに関しては持て余すほどだった。 キレイな景色を眺め、 歩きやすい靴で散策して、 美味しいものを食べて、 お土産をいっぱい買う。 そんな、リフレッシュメインを望むなら、スカイウェーブ250はアリ。 当たり前の話ですが、 マニュアルも、楽しい スクーターも、楽しい いろんなバイクがあり、それぞれ楽しい。 スクーターのメリットは、 お土産買い放題 疲れにくい 歩き易い靴が履ける お気楽に楽しめる💮 左足のシフト操作が無いので、シューズを履く必要が無い。もちろん、万一を考えてハイカットのくるぶしまである靴を選ぶけど、歩き易い靴を履ける。 ライディング用シューズで観光するのとは別次元の歩きやすさで、チョット山歩きを楽しんだりも出来る。ちょっとした荷物なら、もちろんシート下。 が、しかし！！ オートマ故に運転操作は簡単。収納は最強。ただ、ミッションと比べたら運転操作はマジでつまらない。 スクーターカスタムする面白さで言うのであれば、今やスクーター系のカスタムは山のようにありますし、僕もPCXに50万ほどの費用を投じました。(後悔) スクーター系だとエンジンブレーキが効きにくいので、 滑空状態になる。ブレーキを握りっぱなしになるので疲れるし、トルクが掛からないので不安定で疲れる。マニュアルモードがある高級スクーターは関係無いけど、自分でギアを選べないと、バイクを繰れない。 ・ニーグリップ出来ないと、バイクを繰れない ・そんな、走りを望むなら、スクーターは向いてない。 こんな理由で僕はPCXからMT-07に乗り換えました。 もし、今後スクーターに乗り変えるなら47.6psのTMAX560辺りかな？？ 結論：チョイ乗り用にリード125が欲しくなってきました。(病気) |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
|
| 乗り心地 |
3
|
| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
3
|
イイね！0件
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ECU再書き換え＋エアダクトカット カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/10/24 12:01:57 |
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