オルタネーターベルト鳴き予防措置

パレット・ルークスはオルタネーターのベルトが鳴きやすくて有名だそうです。

原因は以下のメカニズムとの事
ブレーキフルードリザーバータンク上部のカバー内部にあるスポンジが経年劣化等でボディと密着しなくなる(赤丸部分)
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ワイパーの根本から入ってきた雨水がカバーの隙間からエンジンルーム内に垂れる
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水滴がオルタネーターのプーリーに当たりプーリーが錆びる
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その錆がベルトを削るため、ベルトが痩せて滑る様になりベルトが鳴く

どういう設計思想なのか分かりませんが、ブレーキフルードリザーバータンク上部のボディが周囲より低くなっており、雨水が溜まりやすい構造となっています。これ、リコール案件じゃないんですかねぇ…。

ブレーキフルードリザーバータンク側から下をのぞくと、オルタネーターのプーリーが見えます。
その為、カバーの隙間から入ってきた雨水がプーリーに当たるんですね。

まだウチのルークスはカバーに隙間が出来ておらず、せっかくベルトも替えたばかりなので、雨水が入ってこない様に予防措置を取ろうと思います。

カバー周辺をパーツクリーナーでキレイにします。

アルミテープを貼ってカバーの隙間を塞ぎます。
アルミテープの脇から漏れてきては意味がないので、なるべく低くなっている部分から高い部分にかけて隙間なく貼ります。
普通のアルミテープでもいいと思いますが、ガラスクロス入りの丈夫なアルミテープを使用しました。

左下から覗いた写真です。

右下から覗いた写真です。
これで雨水の侵入を防げると思います。
簡単に出来ますので、みなさんも実施される事をオススメします。