KITANOのブログ一覧

みなさんお久しぶりです！KITANO＠ベルギーです。
日本はまだ30度越えの暑いところもあるようですが、ベルギーはすっかり秋になり、朝晩は1ケタ台、毎日雨というシーズンの到来です。

そんなときは、こちら雨でも遊べるesports
最近大幅にアップデートがあり、なんとヘビーウェットの首都高C1を
走れるようになりました。

シミュレーターとして挙動が非常にリアルなのは言うまでもないですが、
降雨時のフロントアンダーを大変よく表現できていると思います。

そんな雨の東京をKITANOが実況していますので、お時間あるときは
ぜひ以下の動画をのぞいてみてください。

それでは、おやすみなさい！

みん友の皆さん、こんばんは。
KITANO@ベルギーです。
ずいぶん久しぶりの投稿です。暫く仕事でハマってまして、書くネタが無かったです。

さて、タイトル画像はヒントです。
いよいよ、ベルギー生活が🇧🇪残り4ヶ月となりまして、妻と娘が先に帰国します。

そこで、日本で2人が乗るクルマを購入することにしました！
アンヴェールは8/17です。
台風10号が無事に通り過ぎ、予定通りに帰国できたら、セカンドカーとして登録します。
ケイマンと違ってこちらはチューニングもしていける素材です。
お楽しみにーー。

家族最後の週末は、いろいろ悩んだ挙句結局いつもの公園でパチリ。




ベルギーの夏はもう終わりです。
来週から最高気温も25℃を下回ります。

さて、灼熱の日本帰国が楽しみです。
ちなみに、KITANO自身は9/15まで日本におります。
お時間ある方いらっしゃれば絡んで下さい。

それでは、おやすみなさい。

みなさんこんばんは。
KITANOです。
ベルギーには世界最小の村と呼ばれる。デュルビュイという村があります。
ブリュッセルから車で1時間ほどですね。
本当に世界最小なのか？ということは、定かではないそうです。あくまでそう呼んでいるとのこと。笑
なかなか、ベルギーでブリュッセル、ブリュージュ以外は行かないと思うので、田舎のヨーロッパを少し紹介していきます。


フォトジェニック城ニア




藻の川



休憩所からの噴水



小麦の王国



シャドウ



水車のしぶき



街の噴水




噴水アート1



噴水アート2



香水屋さん



村の歩道



村の歩道2



味のある自転車



フォトジェニック城ファー


どうですか？なかなか素敵ですよね。
詳しくはデュルビュイで検索！です。

それでは、久しぶりの投稿でした。
おやすみなさい。

どうもこんばんは。ＫＩＴＡＮＯ＠ベルギーです。
今日はesportsの話をします。

モノホンのモータースポーツではトヨタがル・マン2連覇と沸いておりますが、
これから10年先を見据えた場合、Formula-e, でも新規格ＷＥＣよりも
確実に市場規模、人口共に伸びてくると
予想されているのが



esports

なんです。
本年から国体の正式種目に選ばれたのは記憶に新しいところ。
今後はe-オリンピックの構想もあり、捕らえようによっては
新たなパラリンピックの形とも言えます。

そんなesportsですが、不肖ＫＩＴＡＮＯも数年前から
取り組んでおり、この度Ｙｏｕｔｕｂｅで配信を始めました。

世の子供たちがレーシングカーでプレーするところ、
そこはみんカラ住人のＫＩＴＡＮＯですので、
細かいチューニング、セッティング、タイヤ選択などが
必要な市販車でのレースを好みます。
そんな呼びかけに集まっていただいた仲間と
ちょくちょくみんカラレースを開催しております。

今週のお題はこちら！

テーマ:大黒PAスーパーカーミーティング
車種: フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、メルセデス、マクラーレンから自由に
コース: 東京首都高 東外回り 7周
タイヤ: SH（ポテンザＲＥ７１クラスと言われている）
馬力: 560ps以下
車重:1320kg以上
タイヤ摩耗: 40倍
燃費:3倍
ダメージ強、接触ペナルティ、フラッグあり
運転支援はABSのみ

読むより、見るほうが早いと思うので、
どうぞご興味のある方は下の動画をご覧ください。



それでは、おやすみなさい。
ＫＩＴＡＮＯでした。

BMW X2 M35i
市街地～高速　20ｋｍ　ディーラー試乗
【エクステリア】
Ｘ２のＭスポーツと比べて、よりＢＭＷのＳＡＶらしい精悍な顔つきに。Ｍスポーツのあのグレーのバンパーのカラーリングは好みが分かれそうだが、こちらはより精悍なバンパーに変更されている。キャビンがサイドガラス含めて、ぐっと絞り込んであるのがこのクルマの特徴だが、遠くで見るよりも近くで見るほうが、迫力があり、いわゆるＳＵＶルックと比較するとよりスポーツハッチバックだと感じる。初めてレンジローバーイヴォークを見たときに感じた「あ、これ新しい」と感じるデザイン。


【インテリア】
一方インテリアはＢＭＷらしくあらゆるところが共通化されていて、Ｘ１，１シリーズ、旧３シリーズとほぼ同等のメーター、ナビ、シフト、トリム、コンソールである。よく言えば安心だが、コンセプトである「ＵＮＦＯＬＬＯＷ」というような、ちょっと他のＢＭＷとは違うぜといった感覚は持たなかった。もう少しやれたのでは、と思う。
他グレードと今回のＭ３５iの差は、メーター周りだけだと思う。


【走行性能】
これは本当に驚いた！Ｍモデルとなっても4気筒ターボと聞いていたので、どんなもんかと思ったが、びっくるするぐらい速く、室内に入るエンジン音も官能的。マフラーが可変バルブを搭載していることもあるが、ドロドロ、パンパン！！という音は私が普段乗っているケイマンのスポーツエギゾーストと同等以上だと思った。同型4気筒エンジンをベースに大幅に出力が引き上げられているため、（192馬力→３０２馬力）パワーの出方は非常にピーキー。1500回転あたりからドカンと来る。つまりほぼ全域ということだが、とにかくパワーが凄い。
４ＷＤなので安定はしているが、我が家の場合奥さんも乗ることを考えると慣れが必要かも。

（最大の特徴）
今回高速のランプで体験できたが、このクルマ新開発のＬＳＤが搭載されており、ＦＦベースの４ＷＤとは思えないくらい曲がる…
ボキボキーーっていう感じでぐいぐいとランプを駆け上がっていく。

この段階で既にもう購入意思が固まった。