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湖畔の愛車 [スバル サンバー]
STIペダルカバー取付け
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問題はブレーキとクラッチペダルへの取付です。<br />
普通車ですと簡単に取付が出来ますが、サンバーに取り付ける場合にはペダルカバーとペダルの長さが異なる為です。<br />
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ペダルの一方にペダルカバーの爪を引っかけ、もう一方にペダルを包み込むような形状のステーを付けて2本のビスで固定するのですが、サンバーのペダル長が短くこのままでは取付が出来ないので、別のステーを付属のステーとペダルの間に割り込ませて取り付けました。<br />
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黄線囲い部分 → 別のステーを割り込ましました。<br />
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青線囲い部分 → 長さが足りず隙間があり本来は装着出来ません。
問題はブレーキとクラッチペダルへの取付です。
普通車ですと簡単に取付が出来ますが、サンバーに取り付ける場合にはペダルカバーとペダルの長さが異なる為です。

ペダルの一方にペダルカバーの爪を引っかけ、もう一方にペダルを包み込むような形状のステーを付けて2本のビスで固定するのですが、サンバーのペダル長が短くこのままでは取付が出来ないので、別のステーを付属のステーとペダルの間に割り込ませて取り付けました。


黄線囲い部分 → 別のステーを割り込ましました。

青線囲い部分 → 長さが足りず隙間があり本来は装着出来ません。
カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
 

プロフィール

結構年食っていますが、車とバイク大好き人間です。 最近は156よりサンバーがメイン車種になっています。
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156に代わってメイン車種になっています。
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