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イイね!
2007年09月09日

売却した愛車はやっぱ見つかりませんでした><

売却した愛車はやっぱ見つかりませんでした>< 残念、無念・・・



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8月に売却したオラの先代の愛車ボルボ君は結局中古車市場にて見つかりませんでした><
推測ですが横浜あたりの外車取扱専門店にオークションで売られていったと思われます。
売却したオラが言うのもナンですが、そらもう働きものでしたよ。特に結婚の際に家具を買いに行ったときなんか、い~っぱい重い荷物を背負ってくれたんですよ。
一番の思い出は踏み切りを超えた直後にエンジンがストップしたことかなぁ。とにかくヤンチャなヤツでした(危)
既に誰かの手に渡ったとは思いますが、多分見つけると涙してしまうかと・・・
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Posted at 2007/09/09 20:17:52

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この記事へのコメント

2007年9月9日 22:07
うちの職場の駐車場にいますよボルボ。
でもあき104さんのとちがうだろうなぁ・・・
ボルボとのよき思い出を胸に今まで以上B4に一球入魂で!(笑
コメントへの返答
2007年9月9日 22:13
オラも街中でシルバーのボルボを見るとついつい足を止めてしまいます。

そうですねぇB4に一球入魂ですね。
大事に乗っていきますよ。そのための第一歩として給油後には必ず給油キャップを閉めるところからコツコツと始めていきたいと思います。
2007年9月9日 22:25
僕も売る前日は夜中!最後の激走!いろいろな思い出を振り返りながら走りました!
私のGOLFは次のオーナーのとこに行きましたが、大事に乗って欲しい限りです。
コメントへの返答
2007年9月9日 22:32
涙涙の激走ですね。すごく気持ち分かります(T T)
レガB4はとてもいい車だけど『あーこの部分がボルボだったらなぁ』ってイカンとは思いながらもどうしても比べてしまいます。
走行性は時速80kmまではボルボに軍配が上がります。
ボルボって結構うるさい車でした。レガB4がとても静かに感じます。
今日たまたま駐車場の隣に先代モデルのB4が横付けになりましたが純正マフラーなのにとても心地よいボクサーサウンドを鳴らしてました。
というわけでマフラ~が欲しい今日この頃です(それが言いたかったんかいw)
2007年9月10日 18:36
こんばんは~

あきさんのブログ面白いです(笑)

補修パーツがベンツやBMWより高いのかぁ(^^;
外車の維持費なんてバカに高いらしいですよね(^^;

俺の今の車が初めてのマイカーなんですが、乗り潰します(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2007年9月10日 22:45
ブログ面白いですか。そのお言葉にものすごく癒されました^^

ボルボは登録台数が圧倒的にベンツやBMWより少なく、その分パーツ単価が高いそうです。

ディーラーで直で直すと部品代はともかく、人件費が町工場よりもべらぼうに高いですね。 今回国産車にしたのもそれが大きな理由です。

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「フォレスタークーペ
もはやフォレスターではないが悪くはない」
何シテル?   02/12 19:34
11年ぶりのみんカラ ボルボV70→レガシィB4 BL5→メガーヌRS そこから11年半の愛車レスを経てフォレスターSK5F型の購入に至ります。やっぱSUBAR...
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