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2007年11月29日

車高ねぇ・・・

まぁ、気になってる部分です。現段階では純正ビルのショックアブソーバーは残す方向なので（ただ車高調キットが買えないだけですがｗ）入門編としてスプリングのみでのダウンサスをしたいのですが・・・

①ＳＴＩコイルスプリング（ピンクのやつ）
②Ｐｒｏｖａ（ブルーのやつ）
③東京発条スポルトマッキ（赤いやつ）

の３点に絞ってますが、一長一短みたいですね。

①は定番ですが賛否両論ですね（ボロクソに批評してる方もいますしｗ）

②はこの中で一番落ちるらしいですね。（下がりすぎるのもちょっと・・・）

③の評価が結構高いんですよね～。（適度な落ちみたい）
①のスプリングは③の会社が作ってるとの噂・・・

よろしければ(・∀・)ｲｲ!!アドバイスをお願いします♪

追伸

只今２３名様（延べ人数ｗ）にコメント頂いてます。うれしいブログ炎上に大感謝でございます＾＾

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Posted at 2007/11/29 22:59:59

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hiroki1004 2007年11月29日 23:04 ②に１票！っていうか、装着してます！低いですが、機械式の駐車場にもちゃんと入りますよ（横にスライドして駐車するタイプも入ります）僕は、Ｄ－ラーで装着しました。かなり、満足してますよ！僕は(^^♪	コメントへの返答 2007年11月29日 23:25 あらっ！装着されてるんですね＾＾乗って試してみたいんですけどねぇお住まい遠いしｗｗｗ参考になりました　どうもです＾＾
さくらさく 2007年11月29日 23:12 お友達の話からしか判断できませんけど・・・・③に１票ですね～。装着してる方、多いです。	コメントへの返答 2007年11月29日 23:26 定番なんですけど・・・定番すぎてｗｗでも定番だしなぁやっぱ定番で逝ったほうが(・∀・)ｲｲ!!のかなぁ何言ってるんだろオレｗｗ
hiroki1004 2007年11月29日 23:29 連コメすいません。参考になるかどうかわかりませんが、写真がありましたので・・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/147572/car/42669/160557/photo.aspx	コメントへの返答 2007年11月29日 23:32 連コメ大歓迎のあき１０４です。写真・・・（（；ﾟДﾟ））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙブルドーザーになっちゃうよ～今の状態でも段差あるところでリップを擦るので②は危険かと・・・（（；ﾟДﾟ））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ①か③かな・・・（（；ﾟДﾟ））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ここまゆ＠BRT!? 2007年11月29日 23:36 あきさんが体重増やして天然ダウン仕様に1票！(誤爆ちなみにここまゆはジムニーをリフトアップしたいです(^-^)	コメントへの返答 2007年11月29日 23:39 そのネタ絶対来ると思ってた！それも絶対あなたが言うと思ってた！ｗｗｗオラはもっと痩せてリフトアップですよ～だ（あかんやんｗ）
みつまめＢＥ 2007年11月29日 23:37 好きな事で悩んでる時ってホント楽しいっす(^^) おいらは悩む間もなくプローバにしました(笑) 良い落ち具合だと自分では思ってます♪(￣▽￣)v 車高が落ちたら、タイヤが内に入りますよ(ご存知でしたらすいません)	コメントへの返答 2007年11月29日 23:43 あんまり下げすぎると白バイにマークされるからなぁ（毒） (・∀・)ｲｲ!!落ち具合ですね～ ①②③・・・うーん迷う～そんなオラは常にオフ会の発言では｢オチ｣を付けるよう努力します（ぉ
matu0707 2007年11月29日 23:40 あら、また物欲に火が付いていませんか、物欲改さん(^_^;) ワタシも下げる時に調べましたが、③は評判よかったですよ（最初はｓｙｍｓかスポルトマッキが有力でした）でも、せっかくＢスペ乗っておられるのだから、下がるやつにしましょうよ）ぉリップは擦る前にどっかのに交換して、オラにください（爆）	コメントへの返答 2007年11月29日 23:47 工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工スペＢ用リップだからまつレガさんのには合いませんよｗ (・∀・)ｲｲ!!んです。リップは擦るためのものですから（ぇ見てお分かりのとおり前のオーナーがガリガリ擦った跡がありますよｗバンパー全とっかえする場合はバンパー込みで○諭吉でいかがですか？ｗｗ
stone 2007年11月29日 23:58 ②を使ってますが･･･ (；ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼ ③に１票ｗｗｗ BP/BLのﾘｱｻｽはｽﾄﾛｰｸが少ないので落とし過ぎは微妙かと･･･そんな訳で適度に落ちて乗り心地も確保出来、それでいてｽﾎﾟｰﾃｨさがない訳ではない③って感じです♪ ＃あくまで個人的主観ｗちなみに全部東京発条製だった気ｶﾞｽ(^^;	コメントへの返答 2007年11月30日 0:13 こばわ♪ お怒りはおさまりましたでしょうか？ｗｗすごい説得力のある文章ですこと！ φ（。。）ﾉ◇メモメモ・・・有難うございました＾＾
アイルトン･ノバ 2007年11月30日 0:00 うちに今の車高調を装着前に使っていた STIスプリング&純正ビル足があったりします。。。北海道の冬を２シーズン越して合計１４ヵ月ほど使いました。中古なんで、あまりオススメじゃないですね。ちなみに私のクルマはGTですがスプリング換えて乗り心地がマイルドになりましたよ定番ですがSTIサス、私は結構好きです。	コメントへの返答 2007年11月30日 0:07 いつかはハイパーマックス・・・師匠こんばんわです！ＳＴＩですか、やっぱそうですか・・・ _\|￣\|○il\|\|li 嗚呼　①と②が対立してます。優柔不断なオラは決断出来ません＞＜師匠の一言で①が大きくポイントアップ？（ぉ
れがっちBP5 2007年11月30日 0:06 ダウンサスですが物によってはヘタって下がりすぎる場合がありますので注意が必要ですね。セダンはマシだと思いますが、最初に付けたＴＥＩＮは半年で下がりすぎてマフラーが可哀想でした…乗り心地も悪いですしね。結局満足出来ず、ＨＫＳパフォーマーに換装、一年後のＯ/Ｈ時にスウィフトのスプリング（サーキット走行用）、それでも満足出来ず２ヶ月前にオーリンズＤＦＶに行き着きました。これは良いです、値段も良いですが(>_<) なのでＨＫＳの車高調は１セット余ってますよ～Ｏ/Ｈ（オーバーホール）必要ですが…(^_^.)	コメントへの返答 2007年11月30日 0:36 >ＨＫＳの車高調は１セット余ってますよものすごく甘～い刺激が来ましたね（ｼﾞｭﾙﾙ）サーキットを走っていらっしゃるだけあって、とても勉強になります＾＾参考にさせて頂き、しばらく悩んでみたいと思います。
ハル＠BL5 2007年11月30日 0:08 ②つけてますよ！一応、湾岸のエアロ付けてるけどあまり擦らないですね～！でも、乗り心地は悪くなりますね！	コメントへの返答 2007年11月30日 0:24 コメント有難うございます＾＾試乗してみたいです（笑）Ｄ型からだとやはり乗り心地悪くなるんですね（他のお友達も言ってた・・・）
マッタコ＠名古屋 2007年11月30日 0:09 自分は一時期③の導入を考えていましたが、その時の走行距離が 40000km突破していたので車高調にしました…。純正ダンパー…リアがＯＨできないのがちょっと痛いです…汗	コメントへの返答 2007年11月30日 0:37 こばわ♪ 先日の鈴鹿オフではお世話になりました＾＾また遊んで下さいね～負惜しみになりますが現在の走行距離が18,000 kmなのでもちょっと純正ビルを活かそうと思ってます＾＾先ほどネットでもう少しで③の購入ボタンを押しそうになりました（爆）ちなみに31,500円でしたｗ
stone 2007年11月30日 0:10 ( ´△｀)アァ- 補足です。。。その他を考えられるならマルシェのスポーツサスペンションキットを使ってみたいですけどね♪	コメントへの返答 2007年11月30日 0:27 どもどもサイトで見ました。ちょと高いですね（汗でも評判よさげ・・・選択肢④登場ｗ
BTS 2007年11月30日 0:14 私も①と②で迷った人間ですｗ (；￣ー￣) ダウン率的には ②だったのですが最終的には王道の ①になりましたねチラリと見えるチェリーレッドが良い感じです♪ 批判されてるのはヘタりやすいとかそういう事ですかね？ちょっと気になります	コメントへの返答 2007年11月30日 0:30 私は今①②③④で迷い始めましたｗ王道の① ダウン量の② 堅実そうな③ ちょと高いけど評判よさげな④ チェリーレッドは魅力ですよね。ヘタリやすいという話はよく聞きますが乗る人次第なんでしょうね
ＫＹＯれが 2007年11月30日 0:25 こんばんは～以前①を使っていました。車高があまり落ちすぎず自分には良かったと思っています。けれど、いつかは車高調が欲しくなると思うんだけど。多分。（笑） ①②③からならば、私的には①③がいいかな。 ①なら感謝ディでゲットがお薦めです！	コメントへの返答 2007年11月30日 0:33 こんばんは～鈴鹿ではお世話になりました＾＾今後ともよろしくお願いします。既に車高調は欲しいです（笑）結局個人の好みなんですよね～ホント一長一短です。このブログを立ち上げてとても参考になり。そして益々迷い始めました（うーむ・・・）
アル中オヤジ 2007年11月30日 0:33 私個人の意見としては、見た目重視で行くなら、②ではないでしょうか？ ③は車高調のバネのみをココのにしている人が多いですね。かなり軽量で良いと評判ですね。私は純正ビルシュタインを早々と取っ払ってしまいました（＾＾；）今、TEINのタイプフレックスを使っていますが、変な硬さもなくて街乗りには丁度良いです。通販で買えば１１諭吉くらいで買えますよ（≧▽≦）ただ、TEINのピロアッパーはゴトゴトうるさいですが・・・	コメントへの返答 2007年11月30日 0:43 こばわ♪ １１諭吉・・・ﾑﾘﾃﾞｽ（涙）見た目・・・洋服みたいにそれぞれ試着出来ればどんなに (・∀・)ｲｲ!!ことか・・・参考になりました。有難うございます。いつかは車高調キット！あき１０４でした。
KOZUUU 2007年11月30日 2:01 物欲の秋ですね～あきさん(笑) 車高調は、やっぱり注目度大ですね。この前は①をとか考えたけどリンクにしたし・・・いつかは車高調か～自分はノーマルへたるまで辛抱しよ～っと無理そうやし・・・へたったら下がって換えなくても済むかな？ヽ(´▽｀)/	コメントへの返答 2007年11月30日 7:40 おは♪次回お会いした際に隣りに並べて物欲刺激してみます(笑)
レガ助 2007年11月30日 5:48 毎度です。私は、青い奴です！案外擦らないもんですよ。しかし、リップは消耗品と考えといた良いかもです。車高落すって事はリスクも背負うて事ですね。でも、いずれ車高調が欲しくなりますよ。私もそうですから…o(^-^)o	コメントへの返答 2007年11月30日 7:43 おはようございます♪ そうですね。リスクも背負わないと... 迷った結果見た目重視にしました(^-^) リップは消耗といいますか壊れかけ寸前です(笑)
SSS 2007年11月30日 11:04 フィッティングについては、どれも問題なし。乗り心地は③②①の順、車高変化が少ないのは③①②の順です。純ビルには全ての面を考慮すると③がお勧めです。助手席の方にもクレームつけられない感触です。	コメントへの返答 2007年11月30日 22:21 分かりやすいコメント　大変参考になりました＾＾ ①は捨てました。 ②と③でもうちょっと悩んでみたいと思います＾＾
わたりどりＢＬ５ 2007年11月30日 12:17 あえて４番にアイバッハという選択肢を！	コメントへの返答 2007年11月30日 22:14 それはナイナイ（笑）
BP5改＠よし 2007年11月30日 14:59 当然！見た目重視の２でしょう～僕はﾃｲﾝの安いバネですが、ヘタレテ一層低くなりました(^_^;)そろそろ交換…とか思わないようにしてますが…	コメントへの返答 2007年11月30日 22:15 どうも♪ 見た目は絶対②なんですよね～ヘタったら買える覚悟で②かなぁ・・・ ③は乗り心地は(・∀・)ｲｲ!!らしいけどオラの性格上、あまり落ちなかったら後悔するかもｗ
ＫＡＺＵ☆１１ 2007年11月30日 20:11 なかなか難しい選択ですね。私もこの件考えております。が、・・・車高調逝きたいですね。。。ショックも消耗品なんで。。。（車高調買うのは清水の舞台から飛び降りるくらいの覚悟が要ります＞＜）	コメントへの返答 2007年11月30日 22:17 こばわ♪ 負惜しみですが、走行距離が３万超えるまでは純正ビルちゃんに頑張ってもらいたいところです。（あと1万ちょいですがｗ）車高調・・・(・∀・)ｲｲ!!ですが・・・オラには東寺の五重塔から飛び降りるぐらいの覚悟が必要みたいｗ
レガ衛門 2007年11月30日 22:15 A型ビルにstiバネの乗り心地で悩んでまーす。後ろを走ってられたから分かると思いますが、コーナー手前のカマボコゾーンでハネまくり、ブレーキ不十分でアンダー出しましたよん！いよいよ車高調導入かな。	コメントへの返答 2007年11月30日 22:19 どうも～脱・便所色　あき１０４ですｗＡ型にSTIはゴッツンツンではないでしょうか？次回運転させてください＾＾車高調逝きますか！ﾜｸﾜｸ o（'ω'=o）（o='ω'）o ﾜｸﾜｸ

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hiroki1004 2007年11月29日 23:04 ②に１票！っていうか、装着してます！低いですが、機械式の駐車場にもちゃんと入りますよ（横にスライドして駐車するタイプも入ります）僕は、Ｄ－ラーで装着しました。かなり、満足してますよ！僕は(^^♪	コメントへの返答 2007年11月29日 23:25 あらっ！装着されてるんですね＾＾乗って試してみたいんですけどねぇお住まい遠いしｗｗｗ参考になりました　どうもです＾＾
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hiroki1004 2007年11月29日 23:29 連コメすいません。参考になるかどうかわかりませんが、写真がありましたので・・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/147572/car/42669/160557/photo.aspx	コメントへの返答 2007年11月29日 23:32 連コメ大歓迎のあき１０４です。写真・・・（（；ﾟДﾟ））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙブルドーザーになっちゃうよ～今の状態でも段差あるところでリップを擦るので②は危険かと・・・（（；ﾟДﾟ））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ①か③かな・・・（（；ﾟДﾟ））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ここまゆ＠BRT!? 2007年11月29日 23:36 あきさんが体重増やして天然ダウン仕様に1票！(誤爆ちなみにここまゆはジムニーをリフトアップしたいです(^-^)	コメントへの返答 2007年11月29日 23:39 そのネタ絶対来ると思ってた！それも絶対あなたが言うと思ってた！ｗｗｗオラはもっと痩せてリフトアップですよ～だ（あかんやんｗ）
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stone 2007年11月29日 23:58 ②を使ってますが･･･ (；ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼ ③に１票ｗｗｗ BP/BLのﾘｱｻｽはｽﾄﾛｰｸが少ないので落とし過ぎは微妙かと･･･そんな訳で適度に落ちて乗り心地も確保出来、それでいてｽﾎﾟｰﾃｨさがない訳ではない③って感じです♪ ＃あくまで個人的主観ｗちなみに全部東京発条製だった気ｶﾞｽ(^^;	コメントへの返答 2007年11月30日 0:13 こばわ♪ お怒りはおさまりましたでしょうか？ｗｗすごい説得力のある文章ですこと！ φ（。。）ﾉ◇メモメモ・・・有難うございました＾＾
アイルトン･ノバ 2007年11月30日 0:00 うちに今の車高調を装着前に使っていた STIスプリング&純正ビル足があったりします。。。北海道の冬を２シーズン越して合計１４ヵ月ほど使いました。中古なんで、あまりオススメじゃないですね。ちなみに私のクルマはGTですがスプリング換えて乗り心地がマイルドになりましたよ定番ですがSTIサス、私は結構好きです。	コメントへの返答 2007年11月30日 0:07 いつかはハイパーマックス・・・師匠こんばんわです！ＳＴＩですか、やっぱそうですか・・・ _\|￣\|○il\|\|li 嗚呼　①と②が対立してます。優柔不断なオラは決断出来ません＞＜師匠の一言で①が大きくポイントアップ？（ぉ
れがっちBP5 2007年11月30日 0:06 ダウンサスですが物によってはヘタって下がりすぎる場合がありますので注意が必要ですね。セダンはマシだと思いますが、最初に付けたＴＥＩＮは半年で下がりすぎてマフラーが可哀想でした…乗り心地も悪いですしね。結局満足出来ず、ＨＫＳパフォーマーに換装、一年後のＯ/Ｈ時にスウィフトのスプリング（サーキット走行用）、それでも満足出来ず２ヶ月前にオーリンズＤＦＶに行き着きました。これは良いです、値段も良いですが(>_<) なのでＨＫＳの車高調は１セット余ってますよ～Ｏ/Ｈ（オーバーホール）必要ですが…(^_^.)	コメントへの返答 2007年11月30日 0:36 >ＨＫＳの車高調は１セット余ってますよものすごく甘～い刺激が来ましたね（ｼﾞｭﾙﾙ）サーキットを走っていらっしゃるだけあって、とても勉強になります＾＾参考にさせて頂き、しばらく悩んでみたいと思います。
ハル＠BL5 2007年11月30日 0:08 ②つけてますよ！一応、湾岸のエアロ付けてるけどあまり擦らないですね～！でも、乗り心地は悪くなりますね！	コメントへの返答 2007年11月30日 0:24 コメント有難うございます＾＾試乗してみたいです（笑）Ｄ型からだとやはり乗り心地悪くなるんですね（他のお友達も言ってた・・・）
マッタコ＠名古屋 2007年11月30日 0:09 自分は一時期③の導入を考えていましたが、その時の走行距離が 40000km突破していたので車高調にしました…。純正ダンパー…リアがＯＨできないのがちょっと痛いです…汗	コメントへの返答 2007年11月30日 0:37 こばわ♪ 先日の鈴鹿オフではお世話になりました＾＾また遊んで下さいね～負惜しみになりますが現在の走行距離が18,000 kmなのでもちょっと純正ビルを活かそうと思ってます＾＾先ほどネットでもう少しで③の購入ボタンを押しそうになりました（爆）ちなみに31,500円でしたｗ
stone 2007年11月30日 0:10 ( ´△｀)アァ- 補足です。。。その他を考えられるならマルシェのスポーツサスペンションキットを使ってみたいですけどね♪	コメントへの返答 2007年11月30日 0:27 どもどもサイトで見ました。ちょと高いですね（汗でも評判よさげ・・・選択肢④登場ｗ
BTS 2007年11月30日 0:14 私も①と②で迷った人間ですｗ (；￣ー￣) ダウン率的には ②だったのですが最終的には王道の ①になりましたねチラリと見えるチェリーレッドが良い感じです♪ 批判されてるのはヘタりやすいとかそういう事ですかね？ちょっと気になります	コメントへの返答 2007年11月30日 0:30 私は今①②③④で迷い始めましたｗ王道の① ダウン量の② 堅実そうな③ ちょと高いけど評判よさげな④ チェリーレッドは魅力ですよね。ヘタリやすいという話はよく聞きますが乗る人次第なんでしょうね
ＫＹＯれが 2007年11月30日 0:25 こんばんは～以前①を使っていました。車高があまり落ちすぎず自分には良かったと思っています。けれど、いつかは車高調が欲しくなると思うんだけど。多分。（笑） ①②③からならば、私的には①③がいいかな。 ①なら感謝ディでゲットがお薦めです！	コメントへの返答 2007年11月30日 0:33 こんばんは～鈴鹿ではお世話になりました＾＾今後ともよろしくお願いします。既に車高調は欲しいです（笑）結局個人の好みなんですよね～ホント一長一短です。このブログを立ち上げてとても参考になり。そして益々迷い始めました（うーむ・・・）
アル中オヤジ 2007年11月30日 0:33 私個人の意見としては、見た目重視で行くなら、②ではないでしょうか？ ③は車高調のバネのみをココのにしている人が多いですね。かなり軽量で良いと評判ですね。私は純正ビルシュタインを早々と取っ払ってしまいました（＾＾；）今、TEINのタイプフレックスを使っていますが、変な硬さもなくて街乗りには丁度良いです。通販で買えば１１諭吉くらいで買えますよ（≧▽≦）ただ、TEINのピロアッパーはゴトゴトうるさいですが・・・	コメントへの返答 2007年11月30日 0:43 こばわ♪ １１諭吉・・・ﾑﾘﾃﾞｽ（涙）見た目・・・洋服みたいにそれぞれ試着出来ればどんなに (・∀・)ｲｲ!!ことか・・・参考になりました。有難うございます。いつかは車高調キット！あき１０４でした。
KOZUUU 2007年11月30日 2:01 物欲の秋ですね～あきさん(笑) 車高調は、やっぱり注目度大ですね。この前は①をとか考えたけどリンクにしたし・・・いつかは車高調か～自分はノーマルへたるまで辛抱しよ～っと無理そうやし・・・へたったら下がって換えなくても済むかな？ヽ(´▽｀)/	コメントへの返答 2007年11月30日 7:40 おは♪次回お会いした際に隣りに並べて物欲刺激してみます(笑)
レガ助 2007年11月30日 5:48 毎度です。私は、青い奴です！案外擦らないもんですよ。しかし、リップは消耗品と考えといた良いかもです。車高落すって事はリスクも背負うて事ですね。でも、いずれ車高調が欲しくなりますよ。私もそうですから…o(^-^)o	コメントへの返答 2007年11月30日 7:43 おはようございます♪ そうですね。リスクも背負わないと... 迷った結果見た目重視にしました(^-^) リップは消耗といいますか壊れかけ寸前です(笑)
SSS 2007年11月30日 11:04 フィッティングについては、どれも問題なし。乗り心地は③②①の順、車高変化が少ないのは③①②の順です。純ビルには全ての面を考慮すると③がお勧めです。助手席の方にもクレームつけられない感触です。	コメントへの返答 2007年11月30日 22:21 分かりやすいコメント　大変参考になりました＾＾ ①は捨てました。 ②と③でもうちょっと悩んでみたいと思います＾＾
わたりどりＢＬ５ 2007年11月30日 12:17 あえて４番にアイバッハという選択肢を！	コメントへの返答 2007年11月30日 22:14 それはナイナイ（笑）
BP5改＠よし 2007年11月30日 14:59 当然！見た目重視の２でしょう～僕はﾃｲﾝの安いバネですが、ヘタレテ一層低くなりました(^_^;)そろそろ交換…とか思わないようにしてますが…	コメントへの返答 2007年11月30日 22:15 どうも♪ 見た目は絶対②なんですよね～ヘタったら買える覚悟で②かなぁ・・・ ③は乗り心地は(・∀・)ｲｲ!!らしいけどオラの性格上、あまり落ちなかったら後悔するかもｗ
ＫＡＺＵ☆１１ 2007年11月30日 20:11 なかなか難しい選択ですね。私もこの件考えております。が、・・・車高調逝きたいですね。。。ショックも消耗品なんで。。。（車高調買うのは清水の舞台から飛び降りるくらいの覚悟が要ります＞＜）	コメントへの返答 2007年11月30日 22:17 こばわ♪ 負惜しみですが、走行距離が３万超えるまでは純正ビルちゃんに頑張ってもらいたいところです。（あと1万ちょいですがｗ）車高調・・・(・∀・)ｲｲ!!ですが・・・オラには東寺の五重塔から飛び降りるぐらいの覚悟が必要みたいｗ
レガ衛門 2007年11月30日 22:15 A型ビルにstiバネの乗り心地で悩んでまーす。後ろを走ってられたから分かると思いますが、コーナー手前のカマボコゾーンでハネまくり、ブレーキ不十分でアンダー出しましたよん！いよいよ車高調導入かな。	コメントへの返答 2007年11月30日 22:19 どうも～脱・便所色　あき１０４ですｗＡ型にSTIはゴッツンツンではないでしょうか？次回運転させてください＾＾車高調逝きますか！ﾜｸﾜｸ o（'ω'=o）（o='ω'）o ﾜｸﾜｸ

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