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  5. ダウンサスについて教えて下さい＾＾ [あき１０４]
イイね！
   
2007年12月09日

ダウンサスについて教えて下さい＾＾

ダウンサスについて教えて下さい＾＾ こんばんは♪風邪から完全復活のあき１０４です。
皆様の励ましのお言葉により元気になりました。有難うございます＾＾
さてさて病み上がりの老体にムチを打ち、地元のカスタマイズ屋にダウンサスのために車を預けて来ました。（代車はボロボロの軽自動車ｗまぁ一日だけなんで問題ナシｗ）

そこで質問なのですが（極めて素人的な）・・・


アライメントはスプリング装着と一緒にしたほうがいいのでしょうか？
それともある程度慣らし運転が終わった後のほうがいいのでしょうか？
アライメントは必要ないという意見もありますが正しいのでしょうか？

すみません＞＜何分初心者なんで優しく教えて下さい＾＾
ちなみにサスはプローバです。（②ね♪）
ブログ一覧 | パーツ関連 | クルマ
Posted at 2007/12/09 23:10:13

   

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この記事へのコメント

アイルトン･ノバ
2007年12月9日 23:20
完全復活良かったですね☆

で、アライメント取りですが。。。
基本的には慣らし走行が終わってから行うのが
ベターだと思います。
コメントへの返答
2007年12月9日 23:24
こばわ♪
どうも有難うございます＾＾
やはりそうですか。
では師匠のおっしゃる通りに致します。このへんの知識が全く無くてサイトでいろんな意見を見るたびに迷ってしまうんです。ただのドレスアップパーツならともかく、大事な足回りなので悩んでました。ホント有難うございます＾＾
ぎゃらが
2007年12月9日 23:39
すぐにするところもありますね。

でも僕は５００ｋｍくらい走ってばねが
こなれてきてからにしました。いろいろ
な考えがあるでしょうが、ちょっとは走った
方がいいのではないでしょうか？

まじめな話ですみません（爆。
コメントへの返答
2007年12月9日 23:41
いえいえ。真面目な質問なので真面目なお答え真面目に感激でございますｗ
１５，１６日で慣らしが終わりそうですねｗｗ
今回は装着のみにします＾＾
有難うございました＾＾
アル中オヤジ
2007年12月10日 0:10
ある程度走ってからの方が良いのではないでしょうか？

ちなみに私はアライメントは調整してません。
目視して極端におかしくなかったら別にいいかって感じです。

街乗りしてたらアライメントなんてすぐに狂うし、まっすぐ走らないと言う事がなければ問題ないかと思ってます。
コメントへの返答
2007年12月10日 0:13
こばわ♪
素人なんで正直アライメントで何がどこまで変わるのかも分かりません。
とりあえずどこまでが慣らし運転になるか分かりません（笑）
まずは明日の装着を心待ちにしてます＾＾
コメント有難うございました＾＾
ＫＹＯれが
2007年12月10日 1:38
↑の方のコメント通りですが、少し慣らしてからアライメントとった方が良いと思います。かなり車高ダウンしますから、アライメントは確実に狂います。アライメント調整後に、ダウンサスはその本領を発揮します。
アライメント調整前後ですぐに体感出来ると思いますょ。＾＾
コメントへの返答
2007年12月10日 1:42
ＫＹＯれがさんこんばんは♪
色々勉強してみました。やはりかなり狂うみたいですね。というわけでアライメント調整は必ずします。
体感出来る繊細さがあるかどうか不安ですが・・・ｗ
的確なご指導有難うございます＾＾
大変参考になりました。
zerosupra
2007年12月10日 6:12
こんにちわ。
おなじことで悩んでいたので参考になりました！

うちはスポルトマッキになりそうです。
ばたばたしてるので年内は無理かも・・・。(苦笑）
コメントへの返答
2007年12月10日 7:40
おは♪
初めてダウンサスされる方は皆さん悩む点ですよね。参考になれば幸いです。スポルトマッキですか。最後まで悩みました。装着されたら是非インプレお願いします(^-^)
stone
2007年12月10日 8:43
私も慣らし後にアライメントでイイと思いますけど。。。
はじめにやっても変わらないって意見も聞いたことアリです。
結局どっちがイイのか答えは出てませんけどｗ

そんなボクはタイヤ交換時にアライメントするのを忘れ今日に至ってますｗｗ
コメントへの返答
2007年12月10日 18:48
こばわ♪ご機嫌いかがですか(笑)
今回は装着だけにしました。今から取りにいきます(^-^)
watson7
2007年12月10日 8:47
青鬼さんは、二種類試しました。
プローバ鬼とエスペリア鬼でしたが
最初の鬼さんは、ほとんどヘタリ無く
良い使い心地でした。

後の鬼さんは、家族と街乗りには好評
でしたね、とてもしなやかな脚でした。
純正のサスがそのまま下がった感じでしたね

で、何処製ですか?? (・・?
コメントへの返答
2007年12月10日 18:50
プローバです。今から取りに逝きます。少しドキドキです(笑)
hiroki1004
2007年12月10日 12:49
どうもですわーい（嬉しい顔）
僕の場合、Ｄで購入し、営業マンに進められ、装着してすぐに、アライメントを取りましたよ。
で、特に問題ありませんでしたが、個人的には、少し慣らし運転してからの方がよかったのかな～？なんて思ってます。
コメントへの返答
2007年12月10日 18:53
慣らしとはどこまでを指すかが難しいところですね。他の方に乗ってもらって客観的な感想が欲しいです(^-^)
matu0707
2007年12月10日 20:15
ワタシはアライメント調整未だですが、当面はこのままいきます
理由は単純で、車高ダウンの２ヶ月前のステアリングマウントブッシュ交換時にアライメント調整をしてしまって、もったいないからです（爆）

幸いというか（鈍感？）、ダウン後2000㌔以上走っていますが、全く問題を感じていません
間もなくスタッドレスに換えるので、アライメント取りは冬を越してから考えます


コメントへの返答
2007年12月10日 22:45
ふむふむ・・・
皆さんのご回答を見ているとこれが正解ってのは人それぞれみたいですね。

今日は１０ｋｍぐらいしか乗ってないのでもうなにがなんだかｗｗｗ
ラッシュ１９９８
2007年12月10日 22:37
どもっ
う～ん難しいとこですね～どれくらいダウンするのかでも変わってくるしいずれにしろゆくゆくはアライメントとそれ以外のパーツ（ロアアームブッシュとか）も視野にいれていったほうが事故らない方向だと思いますが・・・
コメントへの返答
2007年12月10日 22:46
足回りを固めるには必要なパーツですね。
物欲とは別の部分で安全性は考えていかねばとホント思います。
またご指導くださいませ＾＾

   

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