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イイね!
2007年12月10日

ダウンサス装着完了しました^^

ダウンサス装着完了しました^^ ちょっとこの写真が気に入りましたので、プロフも愛車紹介も全く同じ写真にしてみました。皆様こんばんは~ あき104でございます。

連日皆様よりダウンサスについて多くのご指導を頂き本当に有難うございました。
おかげさまで本日装着が完了しましたので、ご報告させて頂きますヽ(´▽`)/

先日、地元のお世話になってるカスタマイズ屋さんにて車を預け、本日会社帰りに取りに行きました。

あっ 装着したのはPROVA ローダウンスプリング(31130TH1010)です。
今回、装着と同時に前後のタイヤのローテーションもしてもらいました。

第一印象は見慣れていないこともあって
え!こんなに下がってるの?
が正直な感想でした。おそらくメーカー発表値より下がってると思います。特にリアが!
でもまぁ見慣れてくると「( ´△`)アァ-そんなもんですね」と冷静なオラw
装着初日ですので今のところのインプは・・・

①見た目は結構格好よくなったとマジで思います^^
②公道での突き上げ感は無く、むしろ純正よりマイルドに感じます^^
③乗り降りが楽でご老人にも優しい車になれたと思います(ぉ
④気のせいでしょうが椅子が高くなった感じがします(慣れないせいなんですが)

これから慣らし運転でもう少し詳細のインプがお伝え出来れば・・・
また問題が出てくる可能性もありますので、その際は良きお知恵をお借りしたいと思いますのでよろしくお願いします。

一応w整備手帳で写真アップしました。(とても整備手帳とは呼べない代物ですがご容赦願います><)



整備手帳ダウンサス導入


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Posted at 2007/12/10 23:03:47

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この記事へのコメント

2007年12月10日 23:15
リップ擦り擦りコースですね~
マフラーも気をつけてくださぃ~~@@
コメントへの返答
2007年12月10日 23:17
こばわ♪
今日は自宅の駐車場に停めるのに5分もかかりました。とりあえず自宅駐車場の輪止はクリア。次はコンビニに挑戦です(ぉ
2007年12月10日 23:46
おぉ~!
B4カッコよくなりましたね♪
あきさんのB4の次なる進化を楽しみにしていますね(^-^)v
コメントへの返答
2007年12月10日 23:55
どもども♪
思ったより下がって焦りましたけど今のところ満足です^^
年内の進化はこれで打ち止めです♪
2007年12月10日 23:49
装着オメ♪
スペBはバネに対してダンパー勝ってる感じらしいのでダウンサス入れるとバランスが取れるみたいですね~
ま、何にしてもprova仲間でつね♪
(*TーT)人(TーT*)
コメントへの返答
2007年12月10日 23:58
どもども♪
意外とシットリと走行出来てます。
高速道路と悪路を次回は試してみたいと思います。

(゚ー゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン
仲間ですなぁ。ってstone師匠には程遠いですよ(汗
2007年12月10日 23:52
おおっ!!
カッコいいじゃないですか(≧▽≦)
やっぱり車は低い方がカッコいいです(私個人的な考えですが)

次は私のレガシィくらいの車高を目指してください(爆)
参考程度に言いますと、前後ともフェンダーとタイヤの隙間は皆無です(禿爆)

昨日のオフ会でもシャコタン番長みたいな気がしました(自爆)
コメントへの返答
2007年12月11日 0:01
どもども♪
遅ばせながらヤンキーになった気分です(ぉ
購入当初と大きく路線が違いますがw
前回あまり焼酎じゃんきーさんの愛車を拝見出来てませんので、次回もう一回見せて下さいね^^
いや・・・もうこの車高で十分です(汗
2007年12月10日 23:54
カッコ良い(;゚Д゚)

リップで除雪するのね(負惜しみ
隣りには停まりません・・・
コメントへの返答
2007年12月11日 0:03
マジレスですがスタッドレスを所有してませんので雪道では除雪出来ません(笑)
車高でこんなに見た目が変わると思いませんでした^^
( ̄д ̄) エー隣あけといてよ~
背比べしよ♪(ぉ
2007年12月10日 23:54
ナイスクリアランス♪
☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノ

乗り心地に関しては
バネがなじんでくるまで
色々と変化するかも
しれませんよw

STIは最終的に
大きな入力はゴツン
小さな入力は問題なく
吸収できてます
(´▽`)
コメントへの返答
2007年12月11日 0:07
どもども♪
ですよね~初日なんで詳細つかめてません。次の土曜に長距離走行で体感してみたいと思います^^

バネは生き物ですもんね。しばらくコイツと付き合ってみます。
2007年12月11日 0:22
(艸U∀U◎*)゚+。:.゚vカッコイイv゚.:。+゚(*○U∀U艸)

オイラは釣りのためにややオフロードも走行していますので、車高はそのままでいかせていただきます(泣)
コメントへの返答
2007年12月11日 0:31
こばわ~
この車でオフロード走れば
((;゚Д゚))ガクガクブルブル
実は釣り好きなんですが・・・

是非そのままで可愛がってあげてください^^
2007年12月11日 0:41
短足になりましたね~(爆。
やはりこれくらい落とすとかっこいい。

フロントリップは消耗品ですので、
どんどん摺っちゃって下さい^^;
コメントへの返答
2007年12月11日 0:45
下がりすぎです(汗
正直ここまで下がるの?ってのが素直な感想です。
リアのタイヤなんかちょこっとボディに隠れてますよ。
慣れでしょうが今点数をつけるなら
85点ってとこでしょうか。
あぃ!フロントリップは既にザラザラです。大根ぐらいはおろせるかもw
2007年12月11日 1:19
やっちゃいましたね~
コンビニ前向き駐車は無理そうですね。
かと言って後向き駐車するとマフラーが摺るので、お気をつけて・・・
コメントへの返答
2007年12月11日 1:23
こばわ♪
やっちゃいましたヽ(´▽`)/
あ!そうそう、今日ねヤフオクのナンバー灯が届きました。30mAのヤツね。
内張り剥がすの結構労力要りそうですね。
皆さんの整備手帳を参考にオフ前に装着してみようと思います。出来なかったらオフでレガ衛門さんにお願いするかも(シロノ1個で手を打ちましょう)
脱・便所色計画もいよいよ折り返し地点ですw
2007年12月11日 1:25
車高短おめでとう御座います(^^)

後ろが下がって見えるのは、リアのホイールアーチが低いから、見た目はかなり下がって見えるみたいです

オフ会で、実物を見ると私も車高に手を加えるかも( ̄ー ̄)ニヤ
コメントへの返答
2007年12月11日 1:38
有難うございます♪
(゚ー゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン
遠目で見るとリアのタイヤが小さくなったと錯覚します(汗

逝きますか!
でもよこさんの湾岸フルエアロだと
PROVAは危険ですよ。
HKSハイパーマックス車高調をどうぞ( ̄ー ̄)ニヤ
2007年12月11日 1:27
銀羽の代わりに内貼はがしを持参します。
最近、帰宅が遅く作業が進んでまへん。
コメントへの返答
2007年12月11日 1:35
(」゜ロ゜)」(」゜ロ゜)オオオ!
じゃあ16日に実演会しましょう♪
他の皆様にご参考(被爆)になればいいですね!(*'-')b グッ!
では手を付けませんので^^
工賃はシロノでいいでしょうか^^
2007年12月11日 1:42
オメデトございます(^^♪

いきなり下がってますね
車高と目つきがあいまって一気にイカツクなったんじゃ
(ワタシもようやくアイライン装着しました)

もう前は走れませんw
(後ろしか走ったことないけど)
コメントへの返答
2007年12月11日 1:48
どもども♪
いきなり下がりました(汗
これ以上下がることのないよう祈ってて下さい(ぉ
アイラインおめ!
オラは右のアイラインのハジッコがたまに「ピンッ」って取れるんです。
次の休みにもちょっと強力なテープで補強しなきゃ・・・まつレガさんはどんなテープで補強されたのでしょうね?
( ̄д ̄) エー前走って下さいよ~
2×2本マフラ~に見とれながら走りますから♪
2007年12月11日 1:59
連コメ失礼!

付属のテープオンリーで補強は一切してません。
昨日の夜作業したのだけど、取り付けバランスが悪く何度もやり直し(左右合計5回も(爆))

おかげで、付属のテープを使い切ってしまいましたとさ(こちらはイカツクないですよ)
コメントへの返答
2007年12月11日 2:07
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
オラのには付属のテープ入いってなかったはず  _| ̄|○il||li
そうでしょ!バランス取りがすごく難しいですw
左はしっかりフィットなのに右の端っこ・・・
ナントカシマス(ボソッ)
2007年12月11日 6:31
おっ!!ついに下げましたか( ̄ー ̄)ニヤリ
コメントへの返答
2007年12月11日 7:45
おは♪
下げましたよ(笑)
悪い車になりましたw
2007年12月11日 6:33
アイラインに、ローダウンに・・・おぉ、こわいこわい(・ω・;)
近付かないでおこーっと(爆)

横に並んじゃやーよ(笑)
コメントへの返答
2007年12月11日 7:47
おは♪
いえいえ。まだまだ師匠の域には遠く及びませんです(-_-;)
隣り希望で(笑)
2007年12月11日 8:09
装着おめでとうございます!
かっこよくなりましたねわーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)
なんか、こちらまで、嬉しくなりますねわーい(嬉しい顔)

次はホイールあたりでしょうか??
コメントへの返答
2007年12月11日 13:44
こんにちは♪
自分のことのように喜んで頂き光栄です(^-^)
次ですか。。
スルドイですね(笑)
2007年12月11日 9:20
遂にやりましたね(^_^)v

クルマは低くなきゃ♪(笑)

さてさて♪
次はホイールですね(^o^)/

自分好みに調教してやってください♪
コメントへの返答
2007年12月11日 13:46
こんにちは♪
PIAAとRAYSに欲しいのがあります(笑)
かなり先のお話になりそうです(-_-;)
2007年12月11日 20:17
こんばんは

いい感じですね。
大人って感じです。(やんちゃじゃない)^^

私の車はいつ車高短になるのでしょう><

その前に光物かな。(笑
コメントへの返答
2007年12月11日 21:30
こばわ♪

大人かどうかは疑問ですが(汗
KAZUさんの車ももうすぐですよ(ぉ
ヒカリモノですか!楽しみにしてます^^
2007年12月11日 20:43
装着おめでとうございます。

私も以前はプローバのダウンスプリングを装着していましたが、メーカー仕様値より下がりましたね~。同じくリヤが下がり過ぎって感じでした。で、2万キロ走行した1年後、リヤだけが更に下がり、タイヤハウスの隙間を指で表わすと、前3本/後1.5本って感じでした。

車高をタイヤハウスの隙間で語るべきではないのでしょうが、やっぱり見た目も気になりますよね。で、試しに前後のジャッキアップポイントで地面からの高さを測ってみたら、前14.5cm/後13.5cmで1cm前上がりでした^^; 

たかが1cmされど1cm、とっても気になってきたので、結局湾岸に変えたのですが、その湾岸も2万キロ走行した最近ではリヤが下がり気味ですね。指で表わすと、前2.5本/後1本でした。湾岸の場合、装着時の見た目はバッチグー(死語!?)だったんですが。なので、最近ではリヤだけ純正スプリングに戻そうと考え中です。
コメントへの返答
2007年12月11日 21:34
有難うございます^^

このサスはずっと装着する予定ではありませんよ(笑)
一回弄るとキリがなさそうですね・・・
でも装着後の経過報告は大変参考になりました。よく愛車を観察してみますね。
2007年12月11日 22:19
補足です^^

先日の事故修理ついでに足回り4輪をリフレッシュしたんですね。湾岸のスプリングはそのまま流用して、ダンパー、アッパーマウント、ロワーシートを新品に変えたのですが、残念ながらそれでも車高は変らなかったですね。アッパーマウントのヘタりで車高が下がっていると期待したのですが、スプリングがヘタっているようです。

上記がリヤを純正に戻してみようかと考えるキッカケになりました。社外品のダウンスプリングではまた同じことの繰り返しになると思いまして。

  現状:前指2.5本/後指1本(前後とも湾岸)

  期待:前指2.5本(湾岸)/後指2.5~3本(純正)

リヤの車高が上がるので、タイヤハウスの隙間で比べたら前下がりに見える可能性がありますが、車高調には手が出ないので、この手でうまくいくことを期待するしかないですかね。

コメントへの返答
2007年12月11日 22:35
こばわ♪
補足有難うございます。
もしかしてオラ禁断の部分に手をつけてしまったのか?と考えさせられました。
常にメンテが必要みたいですね。
オラも油断せずに管理していきたいと思います^^

プロフィール

「@くにえいクリスマス さん
かなりお久しぶりです。最近は釣りに夢中でみんカラが疎かになっていますw
山梨県道志村のやぐら沢キャンプ場に行ってきました。
夜の気温が21度でかなり涼しかったです。森の中なんて滅多に行かないのですが結構シックリくるものですね。」
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11年ぶりのみんカラ ボルボV70→レガシィB4 BL5→メガーヌRS そこから11年半の愛車レスを経てフォレスターSK5F型の購入に至ります。やっぱSUBAR...
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