あき１０４のブログ一覧

今日の20時前ぐらいに行く予定です♪
あまりにも突然ですがお時間ある方は何するわけじゃないけれどお待ちしてます(^.^)(-.-)(__)

今のところ、ろー_さんが来る予定。


写真は本文とあまり関係ありませぬ(笑)

納車から一週間 ここまで走行210㎞

まだまだ乗りこなすレベルにほど遠いけれど、今のところのインプレを覚書チックに記しておきます。
これから購入を検討される方にも参考になればと思います。
あくまでも個人的感想であることは御承知願います。

【外装】
正直、外装に関して不満は殆どなし！文句なしに格好いい！
強いて言えばリップが安っぽい(笑) 塗装して対策したいけど、シボ(細かい無数のブツブツ)が邪魔。

ポジション灯という位置付けのデイライト、、、もう少し小さいほうがバランス良いかも。。。

ホイール、、、個人的にはマイチェン前の形状が好き。どうも現行ホイールは気持ち小さく見える。。。

【内装】
マイチェンでいくつか改善されている部分あり。
ドアが非常に大きい&重いのでドアノブの場所はもう少しだけ後ろに欲しいところ。結構力が必要かな。。。

ピアノブラック化された部分が増えたのはgood でもどうせやるならダッシュボード部分のエアコン吹き出し口もピアノブラックで統一してほしかった。。。

グローブボックス、、、これは使えない！殆ど物を入れるスペースがなく飾り程度の割り切りが必要。

ルームライト、、、昭和の香り(笑) 早めにLEDに交換かな。

オーディオ、、、当初の予想よりかなりいい！ノーマルのレガシィと比べ物にならないぐらいの音響で嬉しい誤算！ ツイーターが配線は来てるが装着されていないため諸先輩を見習い純正ツイーターを発注予定。ラジオは思ったよりはしっかり受信してる。。。

シート、、、やや薄いレカロシートだけど程よいホールド感！ サイドが合皮に変わったけどこれはマイチェン前のほうが好きだなあ。

メーター類、、、角度がちょっと、、、だけど見やすいです。 タコメーターはやはり黄色がいい！何故灰色にしたのか疑問。。。

サイドブレーキ、、、マイチェン前LHDと同じ位置のままだけど、基本的には発車、停車時しか使わないので場所は気にならない。。。

ペダル、、、RHDでのポジションに不安があったが全く問題なし！皆さん指摘されているアクセルとブレーキの段差も気にならないです。。。

フランスと日本の電波法の違いが理由らしいがロックしてから相当時間イルミが消えないのはかなり不安。最初にロックした時は故障したかと思った！

【排気音】
先代のレガシィはフロント、センター、リア全てを社外品に変えていました。それに慣れたからでしょう。かなり静か！
でも時折レーシーなサウンドを奏でてくれるので排気系の交換は急務ではなくなりました。

【走行性能】
これについては慣らし中につき、現状での感想です。


足回り、、、やや固めのシャシーカップだけど、オラ的にはこれくらいの固さが丁度いい！ 高速の継ぎ目も不快にならない程度にいなしてくれます。

ブレーキ、、、ガツン！ではないですが奥の部分でしっかり効いてます。ただしサーキット走るなら現状のパッドだと不安だと思う。 鳴きはほとんど無し。

パワー、、、ESPノーマル状態はかなりモッサリ感があり、レガシィに慣れてしまったオラには無理！(笑)

ESPをスポーツにして、少しモッサリ感が消えます。街乗りでは十分なレベル。。。

でもどうしてもここまでは先代のレガシィのパワーに軍配が上がる。。。メガーヌってこんなもん？(・_・;

てなわけで、、、RSモニターにてスロットル開度の画面を見ると初期設定は5段階の真ん中に設定されていることが判明！ 試しに上から二番目のスポーツにしてみると、、、明らかに初速から違いが！ 気持ち排気音も太くなっています。 そして直線で加速！、、、、、、、、、、、



ウホホーイ！！！！ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪ヽ(*´▽)ノ♪



これはスゲー！！！ これです！この走りを期待していたのです！！ これならECUセッティング要らないです♪
おそらくDのデモカーは全てスポーツに設定してあると思われます。購買意欲を高める戦略としては正解ですね！

あ、クラッチはかなり硬いです。。。オラは大概は赤信号の時はニュートラルに入れて左足を休ませてます(笑)


閑話休題、、、この車との購入競合車について考えてみました。
VWゴルフR、GTI、シロッコR
シトロエンDS4
アルファロメオジュリエッタ
BMW130
AudiS3

あたりでしょうか？

ちなみに上記の中ならオラはシトロエンDS4が一番手です(*^^*)



そんなわけで、また気付いたことがあればこちらで記してみたいと思います。

RS乗り諸先輩の皆様、何かアドバイス等があればよろしくお願いいたします(^.^)(-.-)(__)

１９９５年１月１７日５時４６分　社会人１年目の冬を迎えた時は兵庫県西宮市の会社の寮に住んでいた。。。

これまでに経験したことのないぐらいの大きな揺れでベッドから落ちた時は『夢でも見ているのか？』と思った。　思わず大声を出す。。。





何分続いただろう。。。揺れがおさまって少し落ち着く。。。テレビ。。。　つかない。。。　どうやら停電みたいだ。。。　　水は。。。出ない　　水道管が破裂か？　ガスは。。。漏れていないのか？

たまたま所有していたハンディラジオのスイッチを入れると震度７強の大きな地震が発生したことを確認。

『電車は動いているのか？　幹線道路の状況は？』　情報は錯綜し続けている。。。

電車が動いていないとの情報が分かり、同僚と車で勤務地のある神戸市元町に向かう。。。


６時半出発で到着は既に正午過ぎであった。

元町に到着するまでの光景は、これまでに見たこともない悲惨なものであった。

それはさながら歴史の教科書で習った戦争のような。。。

線路は飴のように曲がり。。。　高速道路は崩れ。。。　そして民家からは火柱が。。。


勤務地の事務所の中も停電で懐中電灯片手に手探りで確認。。。　幸い電話は使えるみたいだ。

上司からの指示により、社員の安否を確認するが大半は電話がつながらない。　益々不安が頭の中をよぎる。。。


そうこうしているうちに事務所の外から『助けてくれ！』の声が。。。　　隣の民家のガレキの中に老夫婦が埋まっているとの情報。。。　当然警察も救急車も出動していない。。。


周りの人と協力してガレキをどかす作業に入る。。。　『助かってて欲しい。。。』それだけを想い、必死に。。。必死にガレキを撤去する。。。


３０分ぐらい経過したであろうか。。。ガレキの下からは。。。息絶えた老人の姿が。。。　　怖いとか気持悪いの話ではない。。。

もう少し早くガレキが撤去できれば。。。　悔しさと無念だけがそこには残っていた。。。


その後３日間一睡も出来ない生活。。。　食事は１日一食のパンだけの生活が３日続いた。。。


コンビニのガラスは破られ。。。　倒壊した薬局からあふれ出た薬を我先に奪い取る人。。。。

１本５，０００円でソーセージを販売する不徳な大人。。。

何もかもが地獄絵図のような光景だった。。。













『がんばろう神戸』










そんな言葉が生まれたのは震災からかなりの月日が経った後だった。


故郷ではないが学生時代と合わせて８年間生活した第二の故郷　神戸。。。


震災の爪跡がまだ消えない１９９８年に東京に異動した。　あれから何回か神戸を訪れる機会があるが、その度にあの時を思い出す。　忘れたい。。。いや、忘れてはいけないあの頃の日々。。。　街はすっかり復興している。　しかし６０００人以上の犠牲者やその関係者の傷は一生消えるものではない。


今、自分が平凡な日常を過ごすことが出来ること、そして愛車を通じて余暇を楽しむことが出来ることにもっと感謝しなくてはならない。


震災後の３年間ではあるが、公共性の高い今の仕事を通じて少しでも神戸の復興に貢献出来たことを誇りに思い、そして二度とあのような災害がおこらないことを願いながら犠牲者の方々のご冥福をお祈りしたい。