あき１０４のブログ一覧

(*・ｪ･*)ﾉ~☆ｺﾝﾊﾞﾝﾜ♪

二週間前に本庄サーキットを走ったばかりですが。。。マルシェさん主催の【みんカラ】ゆる系サーキット走行会に参加しました+.(*^ー^*人)ﾟ+.ﾟ
（実は先日購入したサーキットカウンターがちゃんと作動するか確認するのが一番の理由なのはナイショですｗ）



本庄サーキットはこれで通算４回目　サーキット走行は通算６回目となります。

今日の本庄は晴天に恵まれ。。。たのはよかったけど、ものすごい台数の参加者で、各時間帯の走行枠がフルに埋まるという盛況ぶり！　　





全開走行はちょっとムリっぽいと覚悟した１本目（１０：００）　案の定クリアラップを取れる周回が全くなく、ライン取り&ブレーキのタイミングを意識した走行に切り替え（涙



　１本目ＢＥＳＴ　　　　48.136



　結局午前中はその他の枠が全て埋まってたため１本しか走れず午後の部へ。。。


２本目（１３：００）　昼食後は走行台数は少ないかな？と思ったら全枠埋まる　(○´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞｯ


　最後のＳ字の縁石をかすめる部分を意識。。。


　しかし、最後のほうにはブレーキロック発動で道路工事状態にｗｗｗ（クーリング少なすぎた）




　２本目ＢＥＳＴ　　　47.236



　何とか前回のベスト　47.328をわずかばかり上回る



でも２ヘアへの進入と３ヘアからの抜け出し～Ｓ字がバタバタして車が嫌がっているような感覚が
あった。。。


　やはり４６秒台には大きな壁があるなぁ。。。と嘆きながら帰り仕度をする直前にマルシェの桑原さんに



　　　ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ４７秒切る方法ｵｾｰﾃ!!



と泣きつき、、、　コース図に各コーナーのポイントをカキカキして頂き、更にはガツン！と踏むブレーキ、抜くブレーキだとか、　それはもうオラの容量の少ない脳味噌から溢れるんじゃないかというぐらいのご指導を頂きました。。。。






　　　ここまでご指導頂いたのなら。。。






　　ここで帰るわけにはいきませんｗｗｗ






　　３時枠ＧＥＴ！ｗｗｗ



　　とにかく一番重点的にご指導頂いた２ヘアのコーナーへの入り方、ブレーキのタイミング、コーナーからの出方を思い出しながら実践。。。


　　なんか夢中で、車内のサーキットカウンターを見る余裕なし＞＜

　　クーリングはしっかり取ってメリハリを大事に。。。

　　でも相変わらず最終コーナーはワケワカラン＞＜

　　

　　あっちゅー間に２０分終了～


（オラの心の中）『２回目のほうが速く走れたような。。。４７秒は切れてないやろ　( ´△｀)アァ-桑原さんになんて言い訳しようかな＞＜』



　　な～んて不安な気持でラップ表を受け取る。。。




　　　



　　　　　　　　46.768





　　(○´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞｯ　　誤作動かと思ったけど車内のサーキットカウンターも46.77の表示


　　念願の４７秒切りです+.(*^ー^*人)ﾟ+.ﾟ　　（ただし１回だけｗ）


　
　　１ヘアへの切り込みと２ヘアへのブレーキをかけながらの進入と車体を立て直すのが気持速くなったからだと分析しておきましょうｗ


ただし、最終コーナーは相変わらず鬼門でした。　左に膨らむのが怖くて（ぶつけた時の資材の弁償がねｗ）おっかなびっくりの低速走行で立ち上がりの悪いこと！

逆に言えば今後の訓練で一番タイムを縮める余地のある部分なので楽しみかな（汗）




仮想Best：46.723（前回　47秒141）↑
Sec1；17.937　（前回　18.173）↑
Sec2；7.307（前回　7.222）↓
Sec3；21.479（前回　21.746）↑


気温：午前中４度～午後１０度くらい？
減衰：フロント　リア共に５段戻し（３６段中）
空気圧：フロント　リア共1.9
最大ブースト1.37








　　その後も桑原さんに最終コーナーの入り方～出方を熱心にご指導頂きました。本当に有難うございました。　（お礼にメンバーすじがねくんを購入させて頂きますｗｗｗ）


　　ＡＴというハンデはありますが、乗せ替えor買替えでもしないかぎりは付き合っていかねばならないので、これからも散財精進したいと思います。（７月の車検を通す確率９３％）


最後に、主催のマルシェさん　ゆる系サーキット幹事のGRB-x102さん　ご参加の皆様　　応援に来てくださった＠るぱんさん　どうも有難うございました♪　２月もよろしくです+.(*^ー^*人)ﾟ+.ﾟ



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パーツレビュー

(-.-;) はやすぎた。。。

開門してませんな。

今日一日よろしく(ﾟ▽ﾟ)/