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いつも行ってるディーラーに新型レジェンドが来たので、早速、試乗へｗｗ


新型が登場してから今まで、いろいろなイベント会場で、展示しているのを見たり、座ったりしたことはあるけど、動かすのは初めて（　´∀｀）


まず・・・座った時点で(*´д｀*)ｲｲ

イキそうでした(笑)


で、エンジン始動！

・・・と言っても、ホンダのハイブリッドもエンジンか停止するようになったので、｢電源｣が入ったって感じ(笑)


走行中、
モーターのみ←→モーター＋エンジン、
FF←→FR←→4WD、
が、常に変わりますが、普通に乗ってる分には気づきません(^_^)

通常走行では、トルクもありスムーズに加速、そして比較的静か、また車体寸法をつかみやすく、大柄なボディーの割りにすごく運転しやすかったです♪

また、エンジン回転を上げれば(と言っても、高いクルマだし、走行距離4000㎞台のほぼ新車なので4000rpm位までですが)、適度にエンジンの音が入って来るし、ハンドルを切った時のクルマの動きにホンダらしさを感じました☆

ここは人により好みが別れるところだし、ソレがそのクルマの運命の別れ道とも思いますが、ホンダ党のオイラとしては、何だか｢安心｣しました(^_^)


感動の時間でした！

将来、乗る日が来るかな・・・と思うと同時に、他社メーカーのライバル車に対し、どんな存在になるかなぁ・・・とも思いました。


P.S.排気量はKA9と同じ3.5L。
同じ3.5Lの税金を払うなら、300PSオーバーのコレも気になりました(笑)

あと、走ってるのにタコメーターが0rpmなのが、何とも不思議な感覚でした(笑)

モーターフェスタ2015に行って来ましたヾ(^▽^)ﾉ


会場に着くと、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、ロールスロイス・・・お高いクルマがいっぱい♪

ランボのブリッピングサウンドがヤバかったｗｗｗ


イベント内容、良かったです☆

スポーツカーも高級セダンも好きなオイラ・・・いつかは乗りたいｗ

Vi-RS純正から純正OPのハイウイングへ変更した為、ハイマウントストップランプが無くなっていたフェリオ・・・
本当はリアトレイの純正ハイマウントを点灯させたいんだけど、いろいろと手間がかかりそうなので、とりあえず社外品のハイマウントストップランプを装着です☆


装着したのは・・・スタンド勤務の時に、在庫を買い取って保管してた、スタンレイのジャストップ♪

かなり古い商品で、今やレア物と思われます(笑)

でも、ちゃんと無事に点灯しましたよ(^^)v

本当はリアガラス下面に装着したかったんだけど、純正ハイマウントがあるので、
それならばと、外車風にリアガラス上面に装着しました(^^)d

しばらくはこの仕様で行きますね♪


P.S.現在でも、この手の社外品のハイマウントストップランプって売ってるのかな？

レジェンドに225/35-19を試し履きしていますが、問題なさそうです♪

なので、タイヤを新調です(^^)v(中古ですが(笑))

実は・・・セイバーから外す際からタイヤは終わりかけてて、
レジェンドに履かせて問題ないし、そろそろタイヤが限界にきたので交換です(^_^;)


今回選んだのは、ピレリ Pゼロ ネロ☆

サイズも225/35-19で行きます(^^)

今までいろいろなメーカーのタイヤを履いてきましたが、ピレリは初です♪

第一印象は、音もそんなにうるさくなく、乗り心地もなかなかイイです♪

ただ、コンパウンドが柔らかいのか、小石をよく巻き上げます・・・。

ボディーへの飛び石傷が心配。。。

でも、昔だとピレリって硬いイメージだったけど、思ってたより柔らかくてイイ感じです(^_^)v

今年も、Enjoy Honda 2015に行って来ました(^^)v

昨年までは香川で、今年は愛媛での開催でしたが、相変わらず面白かったですp(^^)q


ノーマルから、モデューロ、無限・・等の様々な仕様のS660が展示されてましたが、すべてカッコ良かったです♪

すべてのHONDA車に、見て、触って、乗って、楽しかったです☆


RA301のエンジンサウンドも迫力でした！

また、マクラーレン ホンダ MP4-29H/1×1も展示されてて凄かったです！


トライアルバイクショーも、凄かったです(^^)


ASIMOスーパーライブも感動しました。


とにかく｢Honda｣は楽しいです♪