EIJI☆のブログ一覧

昨日は、こーち♪くんとその友達、オイラの三人で『大阪オートメッセ』に行って来ましたp(^^)q

今年は、昨年やその前あたりの年に比べ、少し賑わいが盛り返してたように思います☆

また来年も行きたいです♪

※写真は、ピンククラウンやスーパーカーを貼ろうかと思ったけど・・・MINI風N_ONEで(笑)

みん友の皆さんが書いてて気になるので・・・オイラも買ってみました(笑)

やっぱJTCC フェリオは一つの歴史ですよね。

オイラはもちろん、世間にEG9ファンが広まったのも、この影響も大きいと思います☆

まだ付録DVDを観ていないので、時間ある時に観てみます(^^)

いつも降る降ると言いながら結局降らないことが多いので今回もどうせ・・・と思っていたら・・・
朝、起きたら、香川県の平野部では珍しく、積雪(((・・;)

何年ぶりかな～・・・こんなに積もったの。

しかも多めｗ


今日は朝から、スタンドの雪掻きしました。

結構しんどかったです(疲)

その後、雪だるまを作りました(^^)v


明日、時間があったら、雪山アタックに行こうかな～♪

この前のブログにも少し書きましたが・・・次の愛車が決まりそうです。

先週の日曜日に商談中にしてもらい、今度の日曜日にもう一度見に行って、正式に契約してこようと思います。

なので辛いですが、現愛車のセイバーを手放します。


平成9年式
セイバー 32V 後期(インスパイアの兄弟車です)
ケーマンホワイトパール
車検:平成26年6月
修復歴:無し
走行距離:200070㎞
本革・サンルーフ・マルチ・ABS・エアバッグ・クルーズコントロール・トラクションコントロール・空気清浄器
バリュースポーツF/S/Rエアロ・エスぺリア ダウンサス・マフラー
※上記社外パーツはお付けする予定ですが、ホイール/タイヤは純正アルミ＋スタッドレスに、その他小物は戻させていただきます。(要交渉)


つい先日、200000㎞を越えましたので、次回車検時に、タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換が必要です。
平成18年、修復歴無しで購入、たぶん自分が2オーナー目だと思います。
以降、3333㎞毎にオイル交換(分かりやすくする為に、10000㎞を3で割っていました)、10000㎞毎にオイルエレメント交換、30000㎞毎にATF交換、100000㎞時のタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換、その他、消耗品等、すべてホンダディーラーでメンテナンスしてきました。
ディーラー以外で作業した事は一切ありません。
ですので、低年式で走行距離も多いですが、外装・内装・機関等、年式・距離の割りには程度良いと思います。

この車の希少性や価値、自分の愛着をご理解いただけ、大切にしていただける方にお譲りしたいと思います。

値段は10万円からを考えています。

次期愛車が来れば保管場所に困りますので、買い手が決まらなければ廃車にします。
また、毎日乗っていますので、走行距離は延びます。
陸送の手配はできません。

セイバーが気になられた方、またご質問等ありましたら、ご遠慮なくメッセージまたはコメントいただければと思います。

また、イイね！で拡散していただけると有り難いです。

皆様、よろしくお願い致します！

今日、セイバーが200000㎞を達成しました☆

セイバーに乗り始めてからずっと目標にしていた距離です(^^)v

セイバーまだまだ元気です♪


これからもまだまだ乗り続けるぞ～♪・・・と言いたいところですが・・・

昨日のブログにも書いたように、いろいろ迷ってます。

と言うのも、実は・・・

昨日の輸入車ショーの帰りに、
これも今まで言ってたのですが、ずっと探してたKA9の中古車を発見してしまったのです。

しかも自分の理想の条件に完全に一致！

これでさらに、乗り換えの方向に気持ちが傾いています・・・。