Vitpilen401　フェンダーレス化

AliExpressで買った3000円ちょっとの安物です。専用品とは言え年式が2020年～の物（クイックシフター付きからのモデル）用なので、色々ひと手間が必要。

純正フェンダー嫌いじゃなかったんですけど、チェーンガードが割れて中の配線がチェーンと絡まったら終わると思ったので、いっそスタンダードなフェンダーレスにしたろうかと思った次第。これを外した後はKTM390用のアルミチェーンガードを取り付ける予定です。

まずは分解。ウィンカーとナンバー灯の配線をむき出しにします。全てはここからです。

右側だけカウルを外す。そしてリアブレーキリザーバータンク裏から他の配線に沿って、シート下にあるヒューズボックスを目指します。

かなり長いのでタイラップで束ねて、フレームとテールカウルの隙間に収めます。赤いテープが張ってある右側のカプラー配線こそ、このたび取り回してきたものです。

いよいよフェンダー取付ですが、付属品で説明書通りの取り付けだとこれだけ隙間ができてしまう。ですので、純正ボルトとカラーをそのまま流用して取り付けます。

すっきりしました。

ナンバー灯は付属品を使わずに純正を再利用しました。付属品はギボシ端子なのでメインハーネスの配線を変更しなければいけなかったからです。その際、ナンバー灯のカプラーが通らないのでフェンダーの掘削加工を行いました。

また、ナンバー取付のボルトも入らなかったので少し穴径を広げました。何かしらドリル系の工具も用意しておいた方がいいと思います。うちにはボール盤があるので楽勝でした（自慢）